スカＧ伝説　その23

～サーキットの王者に～

世界ツーリングカー選手権日本戦「インターＴＥＣ」。
日産はＧＴＳ－Ｒをデビューさせドライバーにエース星野一義選手と欧州チャンピオンＡ・オロフソン選手を起用した。
しかしタイヤバーストにトラブルを抱えデビューレースでは厳しい事になりデビューウィンは無くなってしまった。

その後、鈴木亜久里、Ａ・オロフソン、都平健二、長谷見昌弘、星野一義、北野元各選手がＧＴＳ－Ｒを駆る事となり、王者フォードシエラと互角の戦いをした。

遂に１９８９年。長谷見昌弘、Ａ・オロフソン選手の「リーボックスカイライン」がチャンピオンを獲得した。