スカＧ伝説　その30

～Ｒ３２　ＧＴ－Ｒ有終の美～

レース参戦用にＧＴ－Ｒ　Ｎ１を発売。ブレーキローターの耐久性を高める為にピンホールの廃止、視認性向上のためにプロジェクターランプの廃止、オーディオもエアコンもリアワイパーも廃止された。

市販モデルの弱点とされたブレーキを克服する為、イタリアの名門メーカー「ブレンボ」を搭載したモデルＧＴ－Ｒ　Ｖ　Ｓｐｅｃが登場。
Ｇｒ．Ａレース制覇記念モデルとしてラインナップを増やした。
ブレーキを収める為に１７インチのﾄﾞイツのＢＢＳアルミホイール装着。ブリヂストンポテンザ２４５－５０タイヤを装着した。

その後、ブリヂストンポテンザ２４５－４５タイヤを装着したＧＴ－Ｒ　Ｖ　ＳｐｅｃⅡが登場。

現在もＶ　ＳｐｅｃⅡは、プレミアム価格にて取引が行われている。