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2009年02月01日

自動車業界を直撃する不況 15

自動車業界を直撃する不況 15 CO2の問題、サブプライムローン問題、石油価格の高騰。
金属価格の上昇、そしてリーマン証券の経営破綻、金融危機、円高。
結果、現在の不況とよばれる時代…
アメリカの輸出に頼っていた日本の製造業は深刻になっている。




マスコミが自動車業界を取り上げる。
それもそのはず、トヨタが赤字になるなんて誰が予想しただろうか…
トヨタの営業赤字幅が拡大というニュースまで入ってきている。

ホンダは、諦めるところを急速に諦めた。
結果、営業黒字は確保というニュース。

他のメーカーだって操業停止、赤字などのニュースが後を絶たない。

最初の話題、CO2の問題、サブプライムローン問題、石油価格の急すぎる推移。金属価格の上昇、そして金融危機、円高。
08年から今日まで続いている社会問題だ。
自動車ビジネスの弱さが、たった一年で…

自動車には厳しい時代となった。

肝心な若者はソッポを向いてケータイやPCに。
「クルマは高いから…」と異口同音。
ミニカーやプラモデル、ラジコンで夢中になったオレ達とは違い、TVゲーム世代にクルマの魅力は伝えるのは難しい。

クルマが売れない理由?
みんなサイフのヒモが固いからです。

CO2排出、不景気、車両価格、安定しない石油価格推移…
客観的に見て、「コレじゃ売れない」と思ってしまう。
逆手にとってみると、CO2排出が少なく、燃費も最高、極端にリーズナブルな車両価格であれば売れそうな気がする。
難しいけどね。だいたい軽自動車が普通車並みの価格じゃ高いんだよなぁ。
ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2009/02/01 23:31:53

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この記事へのコメント

2009年2月1日 23:48
この問題は、本当に深刻ですよね。
仕事をしておりますと、嫌でも耳に入ってきてしまう問題です。

p.s.
最近若者の車離れが話題になっていたりしますが、もう自分は若者ではないということでしょうかね(笑)
このような時代であっても、夢を持てる車が出てきてもらいたいものです。
コメントへの返答
2009年2月2日 19:22
どこのニュースチャンネルもコレですよねぇ。。。。

夢中になれる喜び…
クルマだからできる新しい何かが必要かもしれませんね。
2009年2月2日 21:40
トヨタって社内留保が2兆円もあるんだから、買いやすいように値下げするか安い値段設定にするとかすれば良いと思うんだけどね。

どこの自動車メーカーも自分の利益を確保して、コストダウンの名の下に下請け苛めや内部留保で株主優遇など、社員や下請けに還元と言う内需還元に目を向けなかった報いなんじゃかなと思うときがあります。

今までが儲け過ぎていたと言うことじゃないですかね?


コメントへの返答
2009年2月3日 19:42
新社長さんに期待したいと思います。
クルマのコト凄くわかっておられる方ですので…

おっしゃるとおり、利益最優先だった感じがします。
2009年2月2日 23:58
車校の先生曰く
「今どきの若者が免許取るのは
 身分証明のため」
らしく・・・
「免許取っても乗りたい車など
ない・・・」
らしいです(--;)ウーン
コメントへの返答
2009年2月3日 19:43
そういう時代になりましたか。

考えてしまいますね。
2009年2月3日 12:24
休みの日に家でテレビを見てて、特番でニュースやってたからゲームに戻っちゃったよ。という、同世代の話を聞いて、自分にはやることが無いからゲームをしようという発想が無いことに気がつきましたね。

自分だったら、時間あったら車に乗るか車を弄る(TIIDAはNG…。)と、思うんですけどね・・・。

でも、実際問題、海外での売れ行きが、大型、SUV、高級車から小型、コンパクトカーに完全にシフトしてきています。レクサスブランド売りに力を入れたTと大型車で勝負したNにとってはかなり手痛い仕打ちになりましたね。
ま、新車に乗りたい車が無いのも事実ではありますけどね・・・。

あぁ、また日産株が・・・(遠い目。
コメントへの返答
2009年2月3日 19:46
自動車のビジネスってのは本当に難しいですね。

トレンドなんてコロコロ変りますし。
2009年2月3日 19:22
私の会社今月からついに週休3日です。

本気で副業を考えなくてはならなくなりそうです。
コメントへの返答
2009年2月3日 19:50
あらら…

厳しいですねぇ。

プロフィール

「リサーチがリアリティ 2025.8.7 ver http://cvw.jp/b/116827/48585844/
何シテル?   08/07 05:03
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