中級国産セダンよ・・・・

トヨタ・カムリがフルモデルチェンジした。
ところで「新しいカムリだ！どういうのだろう？」と慌てて確認する人たちがどのくらいいるだろうか・・・・。

前にも述べたが日産がプリメーラの生産中止をした。
このカムリもトヨタの販売力が無かったらどうだろう？
ホンダもアコードが低迷している。
マツダは比較的安価な為かアテンザがそこそこ・・・・

お気づきな方も多かろう・・・・。
実は、このカテゴリーは今現在、不人気なのにライバルが目白押し。
それは何故だろう？
理由は簡単。ベース車となるため・・・・。

例えばホンダを例にとればこのカテゴリーはアコード。
このアコードのシャーシをベースにステップワゴンやインスパイアなどの車種が製作される。
メーカーとて無くすにも無くせない事情があるのだろう。

んじゃ、今、何が人気か・・・・
やはりミニバンである。
このミニバンもこのテの車種ベースで製作されていたりすることもある。

この中級セダンには強力な輸入車もエントリーしている。
ＶＷゴルフ、ＢＭＷ１シリーズ・・・・・。
このカテゴリーは益々難しくなりそうだ・・・・。

国産車の一部車種の平凡的なつくりなクルマは「安い」で押すしかない。
他に武器は無い。
価格以外ではコンセプトからしてＶＷゴルフやＢＭＷとは明らかに違うではないか。

最近新たになったトヨタ・カムリ、日産ブルーバード・シルフィは太刀打ちできるだろうか興味深いなあ。