忘れられぬ瞬間　1999　ルマン　イン　富士１０００ｋｍ その４

スタート直後、トヨタのＴＳ０２０がいきなりスパートをかける。続くニッサンＲ３９１はジリジリと引き離されて行った。

あっというまにマシンがメインストレートに戻ってきた。
スタートドライバーは片山右京。

さあ、オープニングラップは優勝候補最有力、トヨタＴＳ０２０を駆る片山右京選手だ。

一ツ山レーシング、マクラーレンＦ－１　ＧＴ－Ｒの飯田章選手がＥ・コマス選手のＲ３９１をかわすも２週後にはコマス選手がかわし２位を取り返す。更にチーム郷、ＢＭＷは加藤寛規選手が続く。

このとき、ルマンカーはこの先頭４台と言える。後方は日本のＧＴマシンが続く。
ＧＴクラスも予備予選免除の特典がつくのである。
日産車はエンドレスアドバンＧＴ－Ｒが走っていた。
ＧＴクラスはそれだけではない。
耐久レースであるため、データ解析にはもってこいだった。

日産応援団はＲ３９１，エンドレスアドバンＧＴ－Ｒにエールを送った。

事実上、このとき私設応援団の色が濃い日産応援団だった。
旗は団長Ｋさんの自費だったしフラッグポールは物干し竿、手作りＴシャツ、個人的に購入したメガホン、ホイッスルを使用していた。

トヨタＴＳ０２０は既に実力を発揮していた。
その性能はこの場所にいた観客やＴＶ中継を見ていた人には明確に感じていただろう。