最高峰「Ｚ」伝説　その2

～「フェアレデー」誕生～

ダットサン・スポーツＤＣ３からの流れの4シーターロードスター。ダットサン１０００のシャシーにＦＲＰ製のボディを載せたダットサン・スポーツ(Ｓ２１１)。Ｓ２１１の発展型であるＳＰＬ２１２から「フェアレデー」の名を冠し、ＳＰＬ２１３が後に登場。性能的にはやはり絶対的性能があるわけでは無かった。ダットサンスポーツＤＣ３型から当時の営業担当の片山豊氏が関与していたと言われている。

２１２、２１３型には右ハンドルが存在しない。
日本のマーケットにスポーツカーは殆どお金持ちの車だったため、営業的には期待を持たず、むしろ海外輸出を目論んだモデルだった。

「フェアレデー」は、名作映画「マイ・フェアレディ」から取ったネーミング。日本語では貴婦人である。