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  5. 【SuperGT】 HSV-010 ~そうくるかＨＯＮＤＡさん~ [Nジャン(N-JUNKIE)]
イイね！
   
2009年12月22日

【SuperGT】 HSV-010 ~そうくるかＨＯＮＤＡさん~

【SuperGT】 HSV-010 ~そうくるかＨＯＮＤＡさん~ コレ、ヤバくねぇ！？
反則とは言わないけど、コレはチョット冷や汗2

レース専用車だってぇ…！？
市販のＮＳＸ後継車の発売中止のニュースは残念だったけど、コレ多分そうですよねぇ。

「2010年レギュレーション(排気量3.4リッター、V型8気筒、FRレイアウト等)」に準拠しており、JAF-GT500基本車両資格登録の承認を得ている。」ときたもんだ。

・・・・・。

ＨＯＮＤＡ応援団の「ぱこぱこ」さんもウハウハだしたらーっ（汗）

さぁ、どう対抗するＬＥＸＵＳ勢！、ＮＩＳＳＡＮ勢！

HSV=Honda Sports Velocity:Velocityは速さ、速度の意味だそうですふらふら

http://www.honda.co.jp/SuperGT/
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2009/12/23 00:07:40

   

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この記事へのコメント

ニスモ命
2009年12月23日 0:16
すでに型式登録を知ってましたけど、反則ですね。
ＬＥＸＵＳはＬＦーＡがあるから、こうなったら日産はＲ９２ＣＰで反則返しです。（笑）
なんでもありのＧＴで本当に良いのか！！
すでに、無法地帯です。（汗）
コメントへの返答
2009年12月24日 23:02
JAF-GT500基本車両資格登録の承認で走行可能ですから反則ではないでしょうね。

しっかしまぁ、こうくるかと驚くばかりです。
しばでん
2009年12月23日 1:07
顔が怖いです。
こんな車が後ろから来たら、すぐに譲ります。

でも、ちょっと・・・という感じですが、ＧＴ－Ｒは来年も特認でしょうから、反則とは言えませんけどね。

きっと速いんだろうなあ！！

コメントへの返答
2009年12月24日 23:04
フタを開けるまでわかりませんからね。

あー、それにしても怖い存在だ。

aero
2009年12月23日 8:13
来年もエンジンがレギュレーションに会わず、また特認扱いで、
性能調整でしょうか？そなるとまた厳しいと思うのは自分だけ
でしようか、今年の第七戦以降、ライバル車から後ろから突付
かれる光景が目に浮かびます（ＴＴ）
コメントへの返答
2009年12月24日 23:06
ＧＴ－Ｒ。もしかしたら１０年型の車両は、大きく変わるかもしれませんね。

そっかぁ、このマシンとバトルになるのかぁ。。。

怖すぎます。
うえさん1229
2009年12月23日 9:07
この面構えは脅威です！
早く全体像を見たいo(^-^)o
コメントへの返答
2009年12月24日 23:07
そうですよね。

サブロク（360°)画像を見てみたいですね。
ニィー＠JUKE
2009年12月23日 11:03
こ　これは・・・・・

来年はどの車両でエントリーするのかと
思っていましたが

え～～～っ
コメントへの返答
2009年12月24日 23:07
アコード、ＣＲ－Ｚなどの噂もありましたが、まさかこういう形で登場とはあせあせ（飛び散る汗）
アーバングレ＠インプ
2009年12月23日 21:47
ホンダがこの車で来ると
ＮＩＳＳＡＮは遠慮しないでしょうね(*^_^*)
縛りはなくなるのでは！

来年のＬＥＸＵＳはどうなってしまうのでしょうか(^_^)Ｌ
コメントへの返答
2009年12月24日 23:09
ホントわかりませんよね。

ホンダもココ数年の結果に我慢していましたからね。

すでに来シーズンの予測ができません。
Ｙ３２
2009年12月23日 21:59
この手のマシン好きですね。

でもね。レースは見かけじゃないから･･･

にしても､速そうだね。ヤバッ！
コメントへの返答
2009年12月24日 23:10
仰るとおりです。

これ、エアロダイナミクスに優れているんだろうナァ。
しろー
2009年12月24日 23:01
一人の車好きとしてはカッコイイと思います。
これでＧＴが盛り上がってくれるといいですよね。

でも来年はＧＴ-Ｒが優勝して日産ファンが盛り上がる年ですけどねｗ
コメントへの返答
2009年12月24日 23:11
ホンダは我慢のシーズンでしたからね。
気合も入るでしょう！！

でも、日産勢も負けませんよ！

   

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