【日産応援団　Ｎジャン】あの時　2003.11/16 #3

※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ・関係者名は演出上敬称略とさせてください。

2003年ＪＧＴＣシリーズ最終戦鈴鹿。

スタート直前。
国歌斉唱、日産コールが響き渡った。

だが…
この時、オレはいつもと違う不自然さを感じていた。
「何故だろう。どこか楽しくない。」
何故か妙なプレッシャーを感じていたのだ。

フォーメーションラップ、先頭はスプーン辺り。
益々緊張感が増してくる。

いつもなら気持ち良さそうに寝てしまう娘が何故か起きてレースを見ている。
何故だ？この鈴鹿戦、何かが変だ（Ｎジャンにとって）。

隊列整ってシケイン。
マーシャルカーはピットロードへ。

来る。来る。さぁ、マシン達は一斉にエンジンのスロットルを開けていく。
コントロールタワー前、シグナルはグリーンに変わって。。。。
遂に・・・・
スタート！！

さぁ、どうなる。
ＪＧＴＣ開幕当時からＧＴにチャレンジし続けていたスカイラインＧＴ－Ｒのラストラン。

ポールの#25 ADVANスープラのＪ・デュフォアがトップ守る。
久々に見る土屋エンジニアリングのトップを走る勇姿。
続く２番手。#38 auセルモスープラの立川祐路が続く。
#23 ザナヴィニスモGT-Rの本山哲が３番手。
４番手に#16 TAKATA童夢NSXのＳ・フィリップが続く。

スタート直後、いきなりまさかの展開。
#12 カルソニックスカイラインのＢ・トレルイエがなんとチャンピオン候補の#1 エッソウルトラフロースープラの飯田章をオーバーテイク。

#12 カルソニックスカイラインがバツグンに速い！！

#23の本山も果敢にアタック。
3周目にはシケインで#38の立川をパス、2番手浮上！
そのオーバーテイクの瞬間が実にカッコイイ。
スッとインに入り間髪いれずに前に出る。

本山の技はもちろん、シャープな動きのＧＴ－Ｒは見事だった。
そう、その仕掛けが後のピット作業で明らかになった。