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イイね!
2006年04月16日

このクラッチ・・・・

このクラッチ・・・・ NISMO G-MAX SpecⅠ(現在生産中止)です。
ディスクにまったく山がありません・・・・
これじゃあねぇ・・・・

今回はスーパーカッパーミックスに変更。
シングルだけど許容範囲内という理由で選択しました。

Bee☆Rの帰り、クラッチミートが深いので(今までツインプレート&磨耗もあってかなり浅い位置でした)、3回もエンストこいちゃいました(爆笑)。

GT-Rにクラッチは持病のひとつですねぇ。。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/04/16 09:11:30

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この記事へのコメント

2006年4月16日 12:03
自分も32type-M乗っていた時
ニスモのずっとG-MAX使ってました
補修パーツ用に取ってあった使用済み品が
実家にまだ転がってますが
戻るたびに邪魔だからどうにかしろ
重くて他の場所に移す気にもならない!って怒られます。。。
だって持って来ても使い道無いんだもん(爆
コメントへの返答
2006年4月16日 12:42
実は・・・・

私も処分に困っていたりして・・・・
2006年4月16日 13:12
こんにちは♪

これが、今までGT-Rの動力を受け止め続けてきたクラッチディスクなんですね!!

ハイパワーな車だから、磨耗も早いのかもしれません。

新しいディスク、まだ感触に慣れていらっしゃらないようですが……

すぐに慣れて、元気な走りを取り戻せますよ~ww
コメントへの返答
2006年4月16日 13:28
どうもです。
本当は少しナラシやろうと思ったのですが今日は雨で・・・
2006年4月16日 19:51
私も1台目のER34でG-MAX使ってましたよ!
最初は扱いにくかったんですが、すぐ慣れました。
今はもうないんですよね。
カッパーミックスはどうなのか、気になります。
コメントへの返答
2006年4月16日 19:58
うーん・・・
ミッションも合わせてナラシ中ですので、後日インプレしますねw

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