【モータースポーツファン　Nジャン】ハコレース [Column]

前にも述べたけれど、昔のJGTCのVTRを見ていた。
あの頃のGTは、本当にいかにもという感じのGTレースで楽しかったな。

時代はJGTCからSuperGTへ。
中には「プロトタイプじゃないのか？」というマシンが走っている。
もちろんレギュレーションに合わせているので何の問題もない。

鈴鹿１０００ｋｍというレースがあった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E9%B9%BF1000km

１９６６年から開催されるスポーツカーレースのイベント。
Gr．C（プロトタイプカー選手権）や、BPR GT、ＦＩＡ－ＧＴなど世界中から強豪チームが参戦した時代もあった。
現在はＳｕｐｅｒＧＴシリーズに組み込まれ、レース距離が約700kmに短縮されることになった。

十勝２４時間耐久レースもあった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E5%8B%9D24%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9
国内ＧＴマシンやＳ耐マシンによって争われた２４時間耐久レースだったが、現在は残念なことに開催休止されている。

鈴鹿１０００ｋｍと十勝２４時間耐久レース。
国内、夏のビッグイベントレースだった。



このご時勢、復活は難しいだろう。
でも、実現できたのなら…

いっそのこと、現在のＦＩＡ－ＧＴとＤＴＭとＳｕｐｅｒＧＴとＳ耐を混走させたらどうだろう。
もちろん各カテゴリーでの台数は絞る事にして。
勝利による累積ウェイトハンデはこの時だけチャラ。
もちろん、ＦＩＡ－ＧＴクラス、ＤＴＭクラス、ＳｕｐｅｒＧＴクラス、Ｓ耐クラスと分けてネ。

ただ、総体的に見ると見えてくるモノがあるんじゃない？
ボクが言いたいのはそういう事。

まぁ、ＳｕｐｅｒＧＴとＤＴＭのレギュレーション統一化を検討しているそうだけどね。

わかっているさ。
実際のところ、資金や契約やスポンサーや運営などの問題があって実現はかなり難しいってこと。

もしも万が一(笑)、実現したとすれば、日本のモータースポーツってモノがどんなモノか、わかるってモノですぜ。

誤解しないでください。
モータースポーツの一ファンとして率直に思っただけですから。


※画像提供：フォトヤマさん