ムーヴ

ダイハツがスズキ・ワゴンＲの好調を目に慌てて作ったクルマである。

初代は乗用車ベースだったのでヘッドクリアランスが高く採られ、圧迫感がない。それはワゴンＲでは得られなかったことであった。
その代償は視点が低くなってしまった事である。

本当はムーヴは全く違うクルマだったらしい。そこへスズキがワゴンＲを販売し、マーケットで絶賛され、ダイハツは慌ててこのクルマにスイッチしたと言われる。

ダイハツにだってプライドがある。評価していいのはワゴンＲのフルコピーでは無いってコト。このクルマに個性を埋め込んでいる。
それは現在のムーヴとて同じコトだ。

これも個人的見解だが、軽自動車の使用はほとんどのユーザーがチョイ乗りで使う。
ダイハツに限らず、どこのメーカーでも地方販売店では「カーナビ仕様車」というのがある。
軽自動車や小型車にカーナビ仕様販売車は必要だろうか？
カーナビが不要という意味ではない。当然必要な人がいるだろう。だったらオプションでいいじゃないか？
「カーナビついてこのお値段！」ってのはねぇ・・・・。
ウチの隣の奥方はこの作戦に、まんまとハマり軽自動車を購入。
案の定、一度も使ったことなく当然使い方も知らないそうな。