Ｎジャンの赤き魂　＃２０　～GO!GO!NISSAN!～

平成７年。

日産はＧＴ－Ｒでルマンに復帰する。
しかし時代はモンスターＧＴ全盛。
マクラーレンＦ－１／ＧＴ－Ｒに成すすべがなかった。

平成９年。日産はＲ３９０ＧＴ－１を投入。
誰もが日産の活躍を期待していた。
だが・・・・涙を飲む結果となった。
翌１０年。遂に表彰台を得る。

「次は頂点だ！」
平成１１年、ルマンはＲ３９１でチャレンジ。
惨敗だった。

日産はその後ルマン１０００ｋｍにチャレンジ見事優勝を飾る。
しかし・・・・
Ｃ・ゴーン指示の元、ルマン参戦は休止して現在に至る。

ＧＴ－ＲはＪＧＴＣに移行しても活躍を続けた。
だが・・・遂に名機ＲＢ２６が追われることになる。

平成１２年。日産はＺ３２型フェアレディＺの生産中止を決定。
平成１４年。スカイラインＧＴ－Ｒ・シルビアの生産中止を決定。

平成１５年１１月鈴鹿。
Ｒ３４ＧＴ－Ｒラストラン。
見事に優勝した。

Ｎジャンは涙で視界がぼやけて見えた。