華麗なる乙女　その９

国内ではＳ１３デビューに遅れる事１年、１９８９年「１８０ＳＸ」が登場。
シルビア・ハッチバックの流れを持つ。
エンジンが１８００ｃｃなので１８０ＳＸと呼ばれた。

米国では２４０ＳＸ、欧州では２００ＳＸ。排気量によって呼び名が変わった。
米国ではかの２４０Ｚの再来と言われ大ブームになる。事実ＩＭＳＡレースでは３００ＺＸと人気を二分していた。

また峠族がフロントをクラッシュし修理の際、シルビアのフロントマスクに変更した方が安かったことで後に呼ばれる「シルエイティ」が登場したのも記憶に新しい。その反対で「ワンビア」というのも存在。

事実米国では２４０ＳＸのノッチバッククーペモデルは「ワンビア」スタイルだった。トヨタセリカの最大のライバルだった。