世界に羽ばたくボクサー　その４

１９８４年、フルチェンジされたレオーネ。
伝統の水平対向エンジンは1そのまま象徴される。サスペンションは4輪コイルの独立へと進化、一部のモデルには電子制御エアも採用。
ツーリングワゴンも新世代に発展、１８００ｃｃのパートタイム４ＷＤだったがやがてフルタイム４ＷＤへと進化。

しかし開発終了後、承認を得るために車体を持ち込んだ際スキャンダルが発覚。
標記重量に対しバラストを積んで重量を出していた事が判明。
スバルにとって手痛い事件となってしまう。
事実このレーオーネもパっとせず、この事件が足を引っ張ってしまった。

当時スバルの株主だった日産から川合社長がスバルの社長に就任（後に献金による逮捕される遺憾な結末だったが）。
これから快進撃が始まろうとしていた。