日産リバティのカーライフ　＃９　～インチアップ～

１５インチの限界。
元々アルミ購入を考えていたのだが１５インチは役不足と感じていた。
１６インチ化を検討した。

当然ＮＩＳＭＯを検討したのだが１７インチが一番小さい。
Ｎジャンにとって、女房殿の運転するリバティに１７インチは不要と判断。
やはり１６インチだと思った。

さあ、今度はチョイスに悩む。
せっかくニスモストライプを入れたのだから徹底的にＮＩＳＭＯチームに拘ろうと考えた。

部屋に貼ってあるＧＴ－Ｒのポスターを見上げた。

ＶＯＬＫだ！！！！

しかしＶＯＬＫはメチャメチャ高い。
ヤフオクを物色する。
限定色にブラックがあることを知る。
ＧＴマシンと同じブラックが欲しい・・・・・・。
しかし納得の商品は出てこなかった。

半分諦めて中古パーツの○ップガレージに行った。
ガリ傷１本含む１台分のＴＥ３７を他県店で発見。
後日購入した。
新品の１／５の値段だった。
その足でガレージに向かいホイール修理に出した。

タイヤが必要である。
これまたヤフオクを物色。
リバティの仕様用途から言ってＢシリーズで十分。
思わず購入。

遂にＴＥ３７を履かせることができた。

だが・・・・・
軽量鍛造アルミ。
バネ下重量が予想以上に軽い。
ロングストロークサスペンションも手伝って更にフワフワになった。

サスペンションがどうしても欲しかった・・・・。