Codename　¨RX¨　＃１２

～戦国時代～

Ｇｒ．Ａよりもチューニング度の低いＮ１耐久（現在のＳ耐）。
Ｎ１でも名声を惜しいままにすることになるのだが、参戦当初、耐久レースとなると弱点が露になる。

筑波ナイター９時間レース。
不運もあったが勝利を逃してしまう。

さらにブレーキや駆動系のトラブルも発生してきていた。

だが改善を重ねＮ１でもＧＴ－Ｒの神話を作り上げることになった。

９０年、スペインフランコルシャン２４時間レース。
世界最大のハコのレースと称されたスパ２４時間。
Ｎ１カテゴリーにて見事クラス優勝。
翌９１年にはＧｒ．Ａ、Ｎ１と両カテゴリーで完全制覇することとなった。

９１年、マカオＧＰギアレース。
長谷見昌弘駆るＧＴ－Ｒは全車周回遅れにするほどのパフォーマンスを見せ見事優勝。
しかし翌年、あまりにも速すぎるということで１４０ｋｇものウェイトをつまされることになる。残念ながら優勝に手は届かなかった。

９４年。国内ＧＴ選手権（ＪＧＴＣ）が開幕。
９５年までＧｒ．ＡをＧＴマシンに仕立て直したＲ３２ＧＴ－Ｒはチャンピオンを２年連続チャンピオンになる。

９４年に初開催された十勝２４時間レースではハセミスポーツのユニシアジェックススカイラインが優勝を飾った。