Codename　¨RX¨　＃ＦＩＮＡＬ

～あとがき～

今でも根強い人気のあるＲ３２スカイライン。
若者からお年寄りまで支持者が多いのも特徴的である。

このクルマのハンドリングの良さに他のメーカーも慌てたという。

トヨタはマークⅡ兄弟にツアラーというスポーツモデルを設定。
スープラに強烈な加速のモンスターエンジン２ＪＺ型を搭載させると同時に国産車初（当時）のゲトラク製６速ミッションを組み合わせＧＴ－Ｒを追撃。

ホンダはＮＳＸを登場させスーパースポーツの地位を得る。
Ｖ－ＴＥＣと呼ばれる可変バルブタイミングエンジンとミッドシップレイアウトでその地位を不動の物にした。

マツダはＲＸ－７を登場させる。
軽量、コンパクトのスポーツカーの文法を見事なまでに具体化させる。

三菱は４ＷＤを用いＧＴＯを登場させた。

そんなスポーツカーハイパワー時代にＲ３２は存在していた。

Ｒ３２型スカイライン。
Ｒ３３、Ｒ３４開発主管「渡邊衡三（敬称略）」は、Ｒ３２を「偉大なるお爺ちゃん」と称した。