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2012年01月10日

【Nジャン】 2012.01.10

【Nジャン】 2012.01.10 ← ※Nジャンの今日
わからないでもない…

まぁ、話題はデトロイトモーターショーで発表されたアキュラNSXコンセプトだろうね。
具体的なところは各サイトのプロのライターに任せるとして、個人的にはまだコンセプトなので何とも言えない。
ただ、スタイルだけは見て取れる。
記事だけを見ればホンダらしさ満載でファンも頷くだろうね。

日産ファンではあるけれど、他のメーカーも書きたくなるNジャンでございます。



ふと目の前をトヨタのハイエースが走っていた。
営業ではなく自家用らしい。
一見、ドライバーが一人で空気運んでいるように思える。
ただ、用途によっては必要性は十分ある。

ハイエースどうこうというよりはこのテのビジネスカー、BOXカーに興味深々なNジャンさんであった。



この辺りは田舎だから娘が大きくなって自転車で通学するようになると自転車が載ればと重宝する。
時には遅くなる事あるだろうし。
この前のママチャリGPは知人のミニバンに運搬を頼んだのだが他の誰も乗れなくなってしまった。

そして日本人が考えがちな車中泊。
ウチの場合、モータースポーツ観戦とかサーキットでの車中泊もする。

で、スキーとかシュノーケリングとかアウトドアでも使いたいとか思う。
楽器も運べる。

結構荷物載せたいし。

今はルーフBOXやキャリアを使っているけれど、やがて何だかメンドクサイ事になりそうだし…
http://www.carmate.co.jp/add/inno/externalprojection.html

そんなこんなで興味津々。

ただ…
購入までの道のりは遠そうだねぇ。



・・・・・・・。

何度見ても・・・・・・

確かに「ライバルを意識した」という表現しかできないな。
ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2012/01/10 20:42:37

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この記事へのコメント

2012年1月11日 11:53
個人的にハイエースより日産の方が良い印象です。
外車も日本車も互いに良いところを
まねたり、改良して成り立ってるんでしょうね^^
コメントへの返答
2012年1月15日 8:31
珍しく後出しジャンケンをしたのが・・・・・

個人的にはもう少し個性があって欲しかったところですけれど(汗

ま、ユーザーさんの要求とコスト、品質を追い求めるとどれもこれも似たようなモンになるのかな?
2012年1月12日 10:38
ども!

コレ・・・確かに、
「ハイキャラバン」としか・・(^_^;)

デザインだけを見れば
好きなんですが・・

今までのキャラバンは、
ハイエースそっくりではなく、
ちゃんと、キャラバンを主張していたんで
好きだったんです。

そういえば、マチコさんも、パッソにそっくりと
言われる始末・・(これは同時期発売なので、
偶然でしょうけど・・・)

最近の日産はどうもデザインが
守りに入ってしまっていて、
少しつまらないんですよね・・
コメントへの返答
2012年1月15日 8:37
日産はキャラバンを諦めていなかった。
更なる飛躍を求めたい。

何だかそういうのは感じます。

ただ…
まだこのクルマはコンセプトなのでわかりませんが、「NISSAN」の大看板、GT-RやZを連想できるかどうか。

ファンだからこそその辺りが気になるところです。

プロフィール

「そろそろボディの大型化について考え直さないか? http://cvw.jp/b/116827/48513276/
何シテル?   06/28 22:56
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