N-JUNKIEのクルマ好き物語　その17

～ル・マン２４時間～

マツダや日本の童夢がルマンにチャレンジし完走すれば大万歳の時代。
しかしヨーロッパメーカーとの差は歴然だった。

ル・マンを始めヨーロッパのスポーツカーレースではＧｒ．Ｃ規定が主流になった。ポルシェとランチァが最有力チームだった。
ル・マンの王者はポルシェワークス。他のメーカーは歯が立たなかった。

日本でもＧｒ．Ｃ規定を導入。
トヨタ、日産が逸早く挑戦した。

ヨーロッパ選手権が日本にも輸入された。
ＷＥＣと呼ばれたヨーロッパスポーツカー選手権が富士スピードウェイにシリーズが組まれた。
トヨタも日産も歯が立たない。それだけ大きな差があった。

トヨタがマツダに続くルマン２４時間レースに参戦した。完走がやっとだった。日産もルマンに参戦。こちらも完走が精一杯だった。

世界と日本のモータースポーツの差は途方に暮れるほどＮ－ＪＵＮＫＩＥは差を感じていた。