We are ¨N¨　(日産応援団　ストーリー)　#3

※演出のため、敬称略にて失礼致します。

1997年。
日産はワークスが動き出す。
ルマン挑戦に向けTWRと手を組み、R390 GT-1を開発。
いよいよ名乗りを本格的に挙げた。

前年は新婚旅行として行けた黒澤。
「今年は無理だ」と諦めていた。

電話が鳴った。
相手は大槻添乗員だった。

「行きますよ！！　旗も用意できることになりました！！！」

「参加します！！！！」

即答してしまった黒澤だった。

1997年ルマン２４時間耐久レース。
誰もが優勝候補の筆頭にNISSAN R390 GT-1を挙げていた。
ところが…
後にギアボックスが手負いとなる。



この年から、本格的に日産応援団が登場。
予選は勿論の事、２４時間耐久応援も開始。

大槻添乗員も黒澤も予選から声を潰し、エキサイトしていた。

そして…



スタート直後、先頭ワークスのポルシェGT-1にニッサンR390が食らいつく。
日産勢、好スタート。

黒澤…
グランドスタンドから離れることも無かった。

だが…手負いとなってしまっているR390 GT-1。
苦戦を強いられる。

夜中の１時間半。
トランスミッションが音をあげた。

１時間半にもわたるピット作業中の日産コール。
辺りの現地人のギャラリーが思わず声をかける。

「オマエ達、死ぬぞ！」

お構いなしに声援が続いていた。

応援団も腹ごしらえとつかの間の休憩、ピットから応援団へのピットサイン『がんばれ！』『眠くないか？』。
ピットとファンのコミュニケーションだった。



1997年ルマン２４時間耐久レース。
この年も日産、チャンピオンならず…

黒澤、思った…。
「勝ったときの喜びはどれぐらい嬉しいのか・・・」

～つづく～