【MG22S】 In the green (MOCO ver.)

低気圧が去った後の晴天。
心地よい陽気になるかと思いきや、不安定な天候。

今日は女房殿を誘ってモコを走らせた。

人気店でランチをと考えたワケで。
駐車場は混雑。
「モコは正解だったかな？」とこの時は思った。


https://www.google.co.jp/search?q=%E9%BA%BA%E5%B1%8B+%E7%87%95&rlz=2C1SFXN_enJP0537JP0586&oq=%E9%BA%BA&aqs=chrome.2.69i57j0l5.7651j0j8&sourceid=chrome&es_sm=93&ie=UTF-8

店を出たのはAM11:00過ぎ。
大井川鐵道のＳＬ運行時間に気がついた。
十分間に合う時間ではあるけれど、ゆっくりもしていられない。

ＧＷは茶摘の書き入れ時。
モコは島田の山間を走る。

大人気撮影スポット。
「今日は混雑を避けられる」と思ったものの、何名かのカメラマンがカメラを構えていた。

ケータイで家山駅の時刻表をチェック。
便利な時代になったモノだ。
やがて汽笛が聞こえてきた。


http://www.oigawa-railway.co.jp/



ＳＬが国鉄時代に現役（定期運行）で走っていたのはオイラがまだ幼い頃。
父親の故郷で走っていたＳＬに乗った記憶は一場面だったけれど記憶に残っている。
変わらぬ汽笛の音。
煙の臭い。
いくら技術が進化した高性能最新鋭鉄道でも迫力という意味ではＳＬの方が上だと思う。

ＳＬが走り過ぎたあと。

･:*:･(￣∀￣ )｡･:*:


http://kawaneonsen.jp/

帰りは来た時とは違うルートで帰宅。
山間は山間なのだが今度は傾斜がキツい。
ウチのモコはターボなし。

・・・・・・・・以下省略。

ウチのモコはチョイ乗りだと割り切ってるからなぁ。

なんて考えていると雨粒が。
山間部だけどんよりとした雨雲がかかっていた。
しかし雨雲との境界らしく、雨と日差しのコラボレーション。
そんな風景もこの時は場所が限られる。

そんな中を緑の中をモコが行く。

「みんカラ」ハイタッチ機能を使い忘れてた。。。。。。。