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2005年07月09日

R32スカイライン購入について

R32スカイライン購入について 未だに人気の気配のR32スカイライン。
ご存知の通り私は初期型GTS-t TypeMを6年。GT-Rを11年乗り継ぎました。
出きる限りの私的アドヴァイスをしたいと思います。

ご存知の通りR32の生産時期は1989年5月~1993年8月(一般モデル)、1989年8月~1994年10月(GT-R)です。

もう10年も前の話ですよね。程度が良いモノは相変わらず高値で取引されています。
しかし・・・さすがに古いだけあって、よほど好きな人でない限りお勧めしません。さすがに10年経つと消耗パーツが多いですから出費に泣かされます。GT-Rともなれば尚更です。

好きな方へ。
できるだけ後期モデルを探しましょう。
前期型より洗練されているからです。どうしても前期型でなければという方以外にはお勧めしません。

GT-R(含Vスペックシリーズ)。
これはマニア中のマニア向け。一般人は止めて正解。
とにかく金に泣かされます。

GTS-4
GTSシリーズの4WD版。タマ数が少ないのがねぇ・・・。
それに重たい4WDを2リッターエンジンですから、ハンドリングは軽快とはいえません。雪国のクルマかもしれません。

GTS-t(含タイプM)
ご存知一番の売れ筋モデル。
2リットルエンジンにターボを効かせたモデル。タイプMには大型キャリパーの高級ブレーキが付きます。
GT-Rでなくてもハンドリングはコレで十分です。

GTS25(含タイプS)
スカイライン初の2500ccもモデル。後期型のみ存在。
「ターボじゃなあ・・・でも加速がいいのがいいな。」という人にお勧め。

GTS(含タイプS)
「ターボや2.5リットルはチョットねぇ・・・」と言う人にお勧め。
十分な加速を得られます。下から上がってくるトルクはNAらしい自然さがいいです。

GTE
4ドアのみ存在。
スカイラインの6気筒なら安く乗りたいという人にお勧め。

GXi
4ドアのみ存在。
「R32スカイラインなら何でもいいよ」という人にお勧め。
そうでない人は「プリメーラ」がありますよ。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2005/07/09 22:38:39

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この記事へのコメント

2005年7月9日 23:51
スカイラインはたくさん種類があるんですね。
みんカラには、スカイラインユーザーの方が多くて,GTSとかいろいろなタイプの説明がありますけど,私にはぜんぜんわからなくて困っていたんです。今日のブログで,スカイラインのことがぐっと理解しやすくなりました。
コメントへの返答
2005年7月10日 6:51
当時グレードはスカイラインに限らず、他車でもたくさんありましたからねw
好きな車について調べるのもまた楽しみかもw
2005年7月10日 1:44
さすがに、H1年式(89年製)は、樹脂部品が殆どダメですからねぇ。
今買うなら、やぱり最終近くですね。

個人的には、GTS25ってのも興味ありです。

いずれにしても、年式は新しめで。
コレが一番かもですね。(もちろん、程度も大事ですけど)
コメントへの返答
2005年7月10日 6:59
NAのスカイラインも興味ありますよw
ターボで加速するのも選択なら自然吸気の選択です。
これは面白そうですw
2005年7月10日 3:23
でも32世代は恐らく消耗品全取っ替えですよねぇ。
私がR入手した時は、タイベル・ブレーキローター&パッド・エアフロ・エアコン・ブッシュ類・ブーツ類...全て「寿命」とか言われましたよ(笑)!
コメントへの返答
2005年7月10日 7:01
その辺、全部やりましたよw

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「車中泊が流行りらしい http://cvw.jp/b/116827/48573583/
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