スタッドレスタイヤの進化

かつてあったスタッドタイヤ（スパイクタイヤ）。
鉄の鋲付きのタイヤで滑りやすい路面をガッチリとらえていた。
このタイヤさえ装着していれば、クルマを選ばず雪道の走行が可能だった。

ところがドライ路面でアスファルトを削り粉塵が発生。
健康面に支障を与えるとの事で使用禁止をなった。

そこで各メーカーが提供をしたのがスタッドレスタイヤ。
それぞれ構造に工夫を凝らして提供していた。

しかし、かつては対応できない路面があってタイヤチェーンと併用するケースも多かった。
クルマの方も４ＷＤが着目されるようになって、４ＷＤの技術を磨いてきたメーカーが日の目を見ることになった。

今やスタッドレスタイヤの進化は凄いモノでちょっと前のモノとは比べものにならない。
ウチのセレナはＦＦだけれど、結構な雪道でもグイグイ走らせてくれる。



クルマもそうだが、スタッドレスタイヤの進化も凄い。
これは本当にありがたいと思う。

しかし限界はある。
昨日ニュースになった猛吹雪にホワイトアウト。
あの中を行くのは危険すぎるでしょ。