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2007年01月24日

ＴＵＲＢＯ（turbo charger）

ターボ。
言わずと知れたアレである。

かつてモータースポーツでも盛んに組まれたターボ。
しかし昨今、ターボを禁止するカテゴリーが増えてきている。
※かつてのスポーツカーレース・Ｆ－１でさえもターボ時代があった。

しかし昨今、市販車でもターボ車が減っている。
例の環境問題対応の為であろう。

ターボはこの先どうなるのだろうか・・・・・

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Posted at 2007/01/24 22:19:22

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シルバーER34 2007年1月24日 22:43 難しいテーマですよね。どういった形であれ、市販車からは廃止してもらいたくないです。	コメントへの返答 2007年1月24日 22:46 まだ生き延びる余地はあると思います。ただ用途がかつてより変わってきている気がします。
どらねこ。 2007年1月24日 23:15 ＥＶＣとかターボパーツが売れなくなってきたとか聞きました。ターボ車が少ないので　どうにも。	コメントへの返答 2007年1月26日 0:20 ですよね・・・・ターボ全盛時代はやはりブームだったのでしょうか？
虎猫飯店.jp 2007年1月24日 23:23 ＶＷはターボとスーパーチャージャーで燃費の向上をさせたエンジンを出してきましたね。マーチのスーパーターボとは違う性格ですが、使い方でＥＣＯにも役立つパーツと証明されました。	コメントへの返答 2007年1月26日 0:20 やはり欧州が一歩進んでいますか・・・
６・５・３ 2007年1月25日 0:20 やはり排ガスの問題なんでしょうけど、逆にディーゼルが人気のＥＵではガソリンにもターボをつけていますね！　（ゴルフのように）。	コメントへの返答 2007年1月26日 0:21 直噴ターボが主流なのでしょかね・・・欧州は日本のハイブリッドとは違う技術でクリーン化しているようです。
みっち　（みやのみっち） 2007年1月25日 0:34 ターボといえばセドグロですね！！	コメントへの返答 2007年1月26日 0:22 また、懐かしい（笑）！
ｎａｋｋｕｎ34ｒ 2007年1月25日 10:01 時期Ｒにはツインターボ装着みたいなのでわずかな光はありますよね(^_^; ｱﾊﾊ…	コメントへの返答 2007年1月26日 0:22 ツインターボ説が本当ならば、クリーン化の技術に興味があります。
Kａｚｕ 2007年1月25日 17:47 トラックはターボ全盛期ですよ！（笑最近のトラックは、排ガスもクリーンです（本当	コメントへの返答 2007年1月26日 0:23 欧州に学んだのでしょうかねぇ・・・あちらは「コモンディーゼル」+「ターボ」でしたっけ？

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どらねこ。 2007年1月24日 23:15 ＥＶＣとかターボパーツが売れなくなってきたとか聞きました。ターボ車が少ないので　どうにも。	コメントへの返答 2007年1月26日 0:20 ですよね・・・・ターボ全盛時代はやはりブームだったのでしょうか？
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６・５・３ 2007年1月25日 0:20 やはり排ガスの問題なんでしょうけど、逆にディーゼルが人気のＥＵではガソリンにもターボをつけていますね！　（ゴルフのように）。	コメントへの返答 2007年1月26日 0:21 直噴ターボが主流なのでしょかね・・・欧州は日本のハイブリッドとは違う技術でクリーン化しているようです。
みっち　（みやのみっち） 2007年1月25日 0:34 ターボといえばセドグロですね！！	コメントへの返答 2007年1月26日 0:22 また、懐かしい（笑）！
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Kａｚｕ 2007年1月25日 17:47 トラックはターボ全盛期ですよ！（笑最近のトラックは、排ガスもクリーンです（本当	コメントへの返答 2007年1月26日 0:23 欧州に学んだのでしょうかねぇ・・・あちらは「コモンディーゼル」+「ターボ」でしたっけ？

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