ステアリングボスの罠

先々週に某中古自動車用品店Ｕに行きました（バレバレですが）。
そこで見つけた某ステアリングボス。
しかも半額。迷わず購入。

実を言うとＮジャン号（スカＧ）、純正ステアリングが傷み始めたので、かつてあったある自動車用品店Ｍ（現在閉店）で閉店セールの際、在庫処分でＭＯＭＯ　ＲＡＣＥを購入。
お店の人と確認し、同時にステアリングボスを購入。
そこに罠がありました。
ＢＮＲ３２用とか書いてありながらも前期型に装着するとＨＩＣＡＳの警告灯が幽霊現象。
後期型とステアリング・ボスの角度が違うそうでランプが短時間時々点灯する不快な現象が出るそうです。
そこで先日前期型を購入したのです。

本日午後からステアリング外し。
ボスを交換し、ステアリングホイールを付けようとボルトを六角レンチで締めようとしたところ・・・・
コロコロコロ…

あっ！！

なんと行方不明に・・・・（涙）。

暫定ボルトを締め試験走行。

あり・・・・・ステアリング角度が４５度傾いてる・・・・・

やむなしにイエローハット（ニッサンといえばイエローハットだべｗ）に行ったのです。

スペーサを探しました。
店員さんは「取寄せです。」と。
話を聞けばあのボスの場合、メーカーでもスペーサが必要との事。

おいおい、そんなの知らないぞ！！
ボス購入店Ｕの店員は所詮アルバイトだからなぁ・・・・

やむなく取寄せ対応してもらいました。トホホ・・・・・

帰りに静岡を拠点とするあのホームセンターＪでＭ５のステンレスボルトを購入。
ステアリングボルトを交換しました。
汎用ボルトとはいえ、ナカナカええんでないのぉ！！

しかし傾いたステアリングがドッチラケ～！！

早く来い！　は～やく来い！　スペーサー！！

何だか今日は「おぞい※」なぁ・・・・

ＰＳ…不具合対応できたら写真にＵＰするのでしばしお待ちを・・・・

※おぞい…静岡方言で「粗末」「ボロい」を現す。