Ｊ’ｓキュウマルＧＴロマン

ご存知の通り、我が家の実用車としては事実上モコとセレナだ。
スカイラインＧＴ－Ｒはガレージの中で車検切れ、動態保存（相変わらず復活を願っているだけだが）。

モコとセレナも我が家で大事な２台、間違いない。
ただ、「このカーライフは楽しいか？」と聞かれたら「幸せだが、楽しいワケないだろう。」と答えるだろう。
生活のために自分の好みをスポイルしているのだから。
そしてその辺りをクチにしようモンなら「みんな（似たような生活環境な方々）そうだよ」と返ってくることくらいわかるけれども。

今日は２台のトヨタ・アルテッツァに遭遇した。
一台は飲食店の駐車場で白いボディ。
もう一台はガソリンスタンドでメンテナンスされていた、程好いカスタマイズの黒いボディ。
オーナーさんから大事にされているのが伺える。

他にもスープラ、セリカ、ＭＲ２、スカイライン、フェアレディＺ、シルビア（１８０ＳＸ）、ＲＸ－７、ロードスター、ＮＳＸ、ビート、ランサー、GTO、インプレッサ、レガシィ、SVX、カプチーノなど９０年代を主に盛り上げたＧＴカーにも根強いファンが存在していて見かける度に微笑ましくなる。

当時はＪ’ｓスポーツモデルが全盛。
ＧＴモデル好きのオイラが今までの中で最高に盛り上がった頃だった。
ちょうど、同じように盛り上がっていたＪ’ｓロックバンド全盛のように。

勿論、それぞれの時代、それぞれに、素晴らしいモノはあるけれど個人的にグッとくるのはこの時代。
その理由っぽい事を並べればキリが無いだろうな。
でも理屈じゃないような気もする。

憧れから現実的になった時代の「Ｊ’ｓキュウマルＧＴロマン」。



Ｊ’ｓキュウマルＧＴファンの皆さん、この指とまれ（冗談ですよ）。