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2007年02月22日

ホイールナットについて

ホイールナットについて 車検より戻ってきたリバティ。

このクルマのアルミホイール装着時、ナットを軽量アルミナットにしたのですが、御覧の通りメッキ袋ナットに替えております。

アルミナットのネジが潰れてしまったためです。

タイヤローテーション、スタッドレスタイヤ装着等かなりの脱着があったといえばありました。

そう、実はホイールナットが消耗品であることをお恥ずかしながら最近知ったのです(交換サイクルは状況に寄ります)。
アルミナットなら尚更です。

そんなワケでホイールナットを市販のスチールメッキに変更しました。
以前、スタッドレス装着時にガレージでメッキの袋ナットを頂きまして(笑)、スタッドレス装着するたびこのメッキナットを使用しておりましたが、この度それをそのまま使いました。
ただロックナットだけは無かったのでメッキタイプを発注。

まさにビンボー丸出しw

とは言うものの、メッキナットもナカナカええんでないかい?
ブログ一覧 | 愛車事件簿 | 日記
Posted at 2007/02/22 21:52:28

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この記事へのコメント

2007年2月22日 22:05
あのネジって交換しないと
いけないんですか。。。
Ωヾ(・ω・。)へぇ~へぇ~へぇ~へぇ~

黒かったホイールが
半年点検に出したら
あ~~ら、不思議銀色に!
洗ってくれたのねん♪
コメントへの返答
2007年2月22日 22:20
ホイールが一番汚れます。

埃、泥はもちろん、ブレーキダスト(ブレーキから出るカス)などです。
2007年2月22日 22:58
最近の私はコートのポッケに
いつもナットが数個入っておりますw

消耗品なんですねー、私は考えたこともなかった!
メッキとかアルミとか色々あるということも驚き(素人丸出しw)!

車ってほんと奥が深いですね!
コメントへの返答
2007年2月22日 23:01
ナットの色々は割と最近出回りだしました。

クルマというものは不思議なモノで「アチラを立たせばこちらが立たず」なのです。
2007年2月23日 0:09
ですね~~っ!
消耗品です。
実は~軽量ナットは~@アルミですよね。
スチールナット使用時より
アルミナット装着のほうが~クリップボルト(ハブボルト)
へのダメージ少ないの知ってますか?
アルミナットのほうが~柔らかいからです。
ハブナットの交換工賃プラス部品代考えると~
軽量アルミナット使用の場合は~メリット大きいですよね^^
私はその辺を考慮してうえで、車検毎のナット交換を行っております。
当然軽合金ナットです。
コメントへの返答
2007年2月23日 21:31
リバティですから最初は見栄で購入したのですが、所詮ファミリーカーなのでスチールで十分と判断いたしました。

スチールより軽量なアルミですが、その分アルミのほうがソフトな材質で、おっしゃる通りクリップボルト(ハブボルト)へのダメージ少ないのでしょうね。

ただ、アルミもYH材のように硬いものもありますね。

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