2020 SuperGT にポツり呟けば

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　

NISSANファンからして、この体制発表に着目しないワケがない。
いつになく早いタイミングでの発表には驚いた。

チーム体制もドライバー体制もわかった。
あとはマシンがちゃんと戦える道具になっているかどうかだ。
壊れるエンジン、トラブル続きの昨年のマシンは、忖度なしで表現すれば「ポンコツ」としか言いようが無かったじゃないか。
たまたま一勝だけだったし。
今シーズンはチャンピオン争いに絡みますように。

NSXもレイアウト一新、スープラも新参。
ライバル達の信頼性はどうかな？
レギュレーションのアップデートはあれど、熟成されたGT-Rにはアドバンテージがあると思いつつも、昨年の様子じゃ心配にもなるサ。

イチ・ファンとして嬉しいのはカルソニックが名前を残してくれたこと。
ファンサービスの為に関係者サン、頑張ってくれたんだね。

さぁ、つまらんシガラミは捨てた。
オイラはカルソニックIMPULファンで行こう！



我慢していたオイラに、あーだのこーだのクレーマーが散々言ってくれたからなぁ。
発言からしてお役所だってんだよ。

HONDAのNSX。
あのショーモデルはドンガラ？
あのまま出てこないのかもしれないけれど、パッと見た感じFRシャーシにサイズの違うボディが乗っているという感じ。
大げさに表現するなら1/20もプラモデルのシャーシに1/24のボディが乗って、空いたスペースはプラパンでボディを形成したかのような印象。

TOYOTA、GT500はまだ目立った発表は行われていない。
だけどそんなに遠くないタイミングで発表がありそうだ。

GT300、盤石のチーム体制発表もあれば、驚きのドライバー体制、マシンの発表もあった。

最高に面白いSuperGTになりますよう、ご期待申し上げます。