定期点検と試乗と…

NV100 クリッパー・バンの定期点検。
定価で終了。
しかし油断禁物、４ナンバーからして次回は車検である。

ディーラーさんの新年初売りキャンペーンは明日までらしい。
周囲では何やら賑やかい。
商談というか、新車説明。
そう、セレナである。
日産渾身のミニバン、セレナ。
「だろうねぇ～」と自分。



「Nジャンさん、あの…新しいセレナなんですけれど。」
ほれ来た。
「試乗でしょ？表のセレナはガソリン車？」
「そうです。」

試乗したオイラ。
フィーリングはウチのセレナとは何か違う。
近かったのはかつてのリバティだ。
いくらインパネが電子仕掛けでも、ドライブフィールは洗練されたあのフィール。
質感もかなりのレベル。
営業サンのいう通り、かなりレベルがあがっているのはわかる。
ミニバンとしての用途ならかなりレベルは上だ。



だが…

「車重はいくつなの？」
「1,700弱ですね」
「やっぱりね。」

クルマなんてのはアチラを立たせばこちらが立たず。
そんなモンだ。

しかし今の我が家のセレナの使用用途を考えてみれば、オイラの通勤と気合の入ったロングドライブだけである。
それにこの前の車検でメインバッテリーを交換したばかりだし、慌てて乗り替える必要もないと判断。

「セレナの試乗も上からの指示、ノルマのひとつなんでしょ（苦笑）？」
「…💦」

「Nジャンさん、実はお勧めはノートのクロスオーバーなんですが…」
出たよ出たよ(*｀艸´)ｳｼｼｼ。
オイラも営業だったらそうする。
まったく生真面目な人だ。ちゃんと仕事やってる。いや、やりすぎだろ。


・https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications/autech_crossover.html

「あのさぁ、結果からして乗り替えは無いし、これから娘達への投資も不透明なワケ。」

ついでに本音も言っておいた。
「予算の事は置いといて、ノートだけどさ、もっとリアのオーバーハング伸ばしてくれたらナァ。そうすればフロア下も空間が出来るし荷物はウンと積めるツーリングワゴンになるでしょ。技術的に難しくないし、日産もそんなことくらいわかっているでしょ。なのにやらない。その理由さ、オイラがクチにしなくても、皆さん知ってネ？」
「…💦」
「営業サンに言ったところで何も変わらないのは百も承知です。」
「…💦」
「いやね、ワゴンといえば、リバティの頃、あまりにも便利でね。」
「…💦」



そういう事なのです。
彼ら（メーカーさん）はやらない。
他所はあるのに。

帰りにクジで福袋が当たった♪



帰りにアチコチ寄ってお買い物。

「NV100 クリッパー・バン、普段乗りだったら最高に使えるよ～♪」