テラノ３ドアが今になって気になる自分

日産テラノ。
かつてあった日産の本格的SUV。
オフロード走破用のダットサントラックをベースにワゴンボディを載せた輸出モデル「パスワインダー」の国内展開がテラノである。
ライバルがトヨタのハイラックスをベースにワゴンボディを載せたハイラックス・サーフであることは誰の目に見ても明らかだ。
因みにテラノとして国内販売は終了しているが、輸出専用モデルのパスワインダーは海外現行モデルである。

以前にも述べさせて頂いたと思うが初代テラノ、それも３ドアモデルが好きである。
５ドアモデルではセダン色が強く実に実用的ではあるが、特徴が半減してしまう事だが残念だけど３ドアはその真逆を行くから面白い。

初代テラノはあのボクシーな角張ったデザインが特徴的でオイラでなくともファンが多い。
個人的な感覚なのだが実にカッコイイのである。
それも３ドアなら面白いくらいに個性が引き立つ。

我が家のセレナのニーズを例えると、後部シートの使用用途はかなり激減。
そうなるとあの３ドアモデルが現行モデルにあったと仮定すればドンピシャだし。

当時モデル購入というテもあるが、経験上、信頼度に不安がある。
願わくば、日産がお得意だったパイクカー技術を用いてのテラノのオマージュモデルがあったなら…