Kカーホットハッチ考え中

今現在、軽自動車ではトールワゴンが主流。
キッカケはスズキがリリースした初代ワゴンＲが仕掛けた事による。
使い勝手の良さ、オシャレ感がウケにウケて人気大爆発。
各メーカーもそれに続いた。

その前はハイパワーホットハッチが若者を中心に人気だった。
コンパクトなボディに高性能エンジン。
小回りが利く軽量でコンパクト。
スズキ・アルト ワークス、ダイハツ・ミラ ターボが人気を分けていた。

アレは自分も好きで前にも書かせて頂いたが、アルト ワークスのハンドリングに驚いた記憶がある。

実は来年、我が家の娘達の生活に変化があるかもしれない。
というのも、下のお嬢が最後の学生生活一年、我が家からの通学になりそうだ。
公共交通機関で通学となる可能性は高いがそれ以外、ウチの辺りはクルマが必需品。
女房殿とお嬢でこれまで通りセレナとNV100クリッパーを乗り分ければ宜しい。
オイラはスカG復活を考えるものの、残念ながらまだ諸事情で投資は不可能という結論。

格安中古Kカーを考え中。
オイラしか乗らなければ別にMTで宜しい。
あのホットハッチKカーを思い出した。

あまり市場には無いね（苦笑）。

そうだなぁ、オッティのMTに格安中古パーツ組んで軽量化すれば別に大枚を投資せずに軽快に走りそうだナ。

はいはい、ドライバが一番の軽量化しなければなりませんよ。