AOC ～ Adult Oriented Coupe ～ #8 ¨ K ¨ Coupe

※タイトル画像：https://www.loonapix.com/
☆文章中画像：carviewさんよりお借りしました。

軽自動車のクーペ。
コレ、日本だけの特権だったけれど、最近は欧州での軽自動車解禁、アメリカの25年ルールの件もあって世界中で大人気と聞いた。
日本の軽自動車をナメてかかるととんでもない、そのパフォーマンスに外国人も驚いたらしい。
今や愛好家が急増中との事。



軽自動車最初のクーペ、マツダ360だったような（うろ覚え失礼）。
その後、ホンダが水中メガネことZ360、スズキのフロンテ・クーペが登場する。
この２車、デザインもそうだけど空冷４ストエンジンを使用するホンダらしい拘りと水冷２ストエンジンのスズキらしい個性、キャラクターの違いが面白い。

その後両者、終焉を迎えるとスズキがセルボでフロンテクーペの再来を550cc規格となったモデルで登場。



時代は軽自動車はクーペよりも高性能ボンネットバン時代。
クーペといえばダイハツのリーザくらいか。

クーペ絶滅かと思いきやバブル時代、今でも大人気のあのトリオが登場する。



時々、今でも見かけるけれど、結構年配のドライバーさんが乗っておられる。
毎朝、色褪せたビートに遭遇するのだが、ドライバーのオヤジさん、いつもニコニコ乗っておられるし♪

バブル時代崩壊と共にこの話題のトリオもフェードアウト。
クーペ、冬の時代かと思いきや…



当然、御本家ホンダも黙っていない。



FFのダイハツ、MRのホンダ。
あまりにも面白くて「あんたっち何しとんねん」とツッコミを入れている自分であった。

しかしS660も販売終了。
コペンも数か月前、生産終了と販売終了についてアナウンスされてしまった。

だけど、日本のKカークーペは不滅。
今、ユーズドでも十分間に合うし。
身軽なファッションで乗れる大人達はみんな愉快だ。
わざわざ目立つようにシルバーマークを貼ったコペンを見た。
そのセンスに思わず脱帽。

¨ 夢追銀髪自動車人 ¨



～ つづく ～