１９９２年　日産がデイトナで日の丸を揚げた日。

１９９２年。デイトナ２４時間レース。
ルマンのレギュレーション変更（未だに不可解だと思うな）により日産は活躍の場をデイトナに求めた。

ＮＩＳＭＯは、アメリカへＮＩＳＳＡＮ　Ｒ９１ＣＰを持ち込んだ。
なんと監督は、今、話題のＲ３５　日産ＧＴ－Ｒの開発リーダー「水野和敏」さん。

※写真は９２年　全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）車両　R92CP　

ドライバーもＲ３５　ＧＴ－Ｒのテストドライバーを勤めた「鈴木利男」さんはじめ、「長谷見昌弘」さん「星野一義」さんが勤めた。
（注）「Ａ・オロフソン」さんもエントリーしていましたが決勝レースのマシンには乗っておりません。

ポルシェ、ジャガー、トヨタなど強豪犇くデイトナ２４時間レース。

バンクを駆け抜ける日産最強のレースマシン、Ｇｒ．Ｃ　Ｒ９１ＣＰ。



デイトナ２４時間レース史上初、日本車、日本人による完全制覇。

あの日は今でも忘れられない。

星野一義さんは優勝記念に貰ったＲＯＬＥＸの腕時計を当時学生だった一樹君にあげようとしてベルト調整のため、時計屋さんでその価値を知ると慌てて取り上げたというエピソードがあったそうだ。