ドキュメント　Ｎジャン（N-JUNKIE）：'07　NISMO FESTIVAL #23

～ＮＩＳＭＯ　ＧＴ－Ｒ　ＬＭ～

ＮＩＳＭＯは今回、２台目のレストアマシン、Ｒ３３　ＧＴ－Ｒ　ＬＭを走らせた。
なんと日産応援団誕生のキッカケを作った９６年ルマンツアーの応援車両。

さぁ、「Ｎ谷徹 ←架空想定人物」さんに解説してもらいましょう。

１９９５年のル･マン２４時間レースに登場したＢＣＮＲ３３型　スカイライン　ＧＴ-Ｒのルマン仕様「ニスモＧＴ-Ｒ ＬＭ」。
「スカイライン」の名はル・マンのレギュレーション（当時）により使用できなかったという。
そこで「ＮＩＳＭＯ　ＧＴ－Ｒ　ＬＭ」の市販車を１台だけ製作。
ル・マン仕様のレースカーを２台製作し挑戦したのだった。
そのニスモＧＴ-Ｒ ＬＭは、決勝、一時５位まで順位を上げていたが、エース＃２３車はリタイア。
Ｎ１仕様の＃２２車が１０位でゴールしてみせた。

翌９６年。
＃２２車はブレーキトラブルでリタイア。
＃２３車は１５位完走。

それを最後にルマンからＧＴ－Ｒが消えた（９７年はペースカーがＧＴ－Ｒでした）。

600ps over/7,000 rpm 。
67.0 kgm/5,500 rpm 。

ＦＲレイアウト、ル・マンレギュレーションレーシングへ変貌を遂げたマシンである。

※画像提供：tzm.hiroさん