ロータリー・スピリッツ　その１２

～フェニックス作戦、そしてルマンチャレンジ～

マツダはロータリーエンジン最大の欠点である燃費向上作戦を展開。
燃費を従来の４０％引き上げる作戦を練った。
マツダは燃費向上に努めた。

１９７０年からマツダのロータリーエンジン搭載のマシンがルマンに登場していた。
実際ワークス活動の始まりは１９８１年。
ＲＸ－７を改造したマツダ２５３でチャレンジ。
１９８２年には完走を果たす。

１９８３年。マツダは新レギュレーションＧｒ．Ｃと呼ばれるプロトタイプカーで挑戦。
しかし・・・・

世界の壁は厚かった。
マツダはあきらめることなくチャレンジを続けた。

フランスのルマン・サルテサーキット。
ロータリーエンジンのサウンドが名物になった。