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2008年01月30日

¨N¨ party  Vol.10

¨N¨ party  Vol.10 ~S15 SILVIA specR~

99年、先代S14型シルビアが3ナンバーサイズだったのに対し5ナンバーサイズにサイズダウンさせ、スタイリッシュなモデルになってS15型シルビアが登場した。

それまで兄弟車だった180SXが廃止。シルビアに統一した。
リトラクタブルヘッドランプは既に世界的に廃止する方向にあった。
古くはスポーツカー最大マーケットは米国であった。ヘッドランプの光軸に厳しい法律があり、それをクリアすべくリトラクタブル方式が採られたのだが、昨今はヘッドランプの高性能な小型化に進化した為である。

さて、このS15シルビア、日産らしくFRスポーツに拘り若者を中心に人気があった。
しかし、若者のクルマ離れ現象、RV車への人気移行の時代になりつつあった。

02年8月。
スカイラインGT-R同様、排気ガス規制や新衝突安全基準の強化に対応すべくコスト回収にメドがつかないという理由で、ファンから惜しまれつつ生産中止となった。

そして現在シルビア復活の噂が紙面を賑わせているが果たして・・・・

S15シルビアを見て真っ先に思ったのはFRでヨカッタと思ったなぁ。
そしてスタイリッシュでわかりやすいということ。
スポーツモデルってそういうのが大事なんだろうな。

※画像提供:みったん@青苺さん

【OWNERS DATA】
休日は主にドライブ。
そんな彼の「青苺」はサラッとしているのが特徴。
オーナーさんは明るい笑顔と明るい性格の持ち主です。


ブログ一覧 | 日産 | 日記
Posted at 2008/01/30 21:41:17

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この記事へのコメント

2008年1月30日 21:54
米国では光軸が厳しい法律があるだなんて知りませんでした。
なるほど~。

「ト○ビアの泉」みたいでへぇ~ボタンが欲しいです。
コメントへの返答
2008年1月31日 20:55
確か光軸の高さに関係する気がします。
2008年1月30日 22:38
ワン君買った年の発売でしたからね・・・。
14よりも小さくなって5ナンバーになって
しかも5ケツで・・・あちこちに
シルビアって書いてあって
チョットうらやましかった覚えが・・・(笑)
コメントへの返答
2008年1月31日 20:56
S14シルビアは世界的に安全性が求められ3ナンバーと大きくなったのですが、S15は技術が進歩し5ナンバーサイズで対応可能になったそうです。
2008年2月1日 22:29
S15は無くなる半年前に悩んで購入しましたが後悔していません。
この車の今後はどうなるか分かりませんが、できる限り維持できる方向で残したいと思っています!!。

こういう所だとプレッシャーが・・・・・(><)

市販エアロも考えましたが仕事も含めてこのほうがいいかなと・・・・・!!

掲載ありがとうございます。
コメントへの返答
2008年2月3日 22:40
ボクはこの「青苺」好きですよ。

これからも永く乗って欲しいと思います。
2008年2月2日 11:45
そう、忘れもしない、息子が生まれた年に誕生したのを・・・
日産の提供してる番組を良く探したもんです(笑)
コメントへの返答
2008年2月3日 22:41
シル夫君と呼ばせてください(もちろん冗談ですよ)。

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「4/4の3days http://cvw.jp/b/116827/48595179/
何シテル?   08/12 10:46
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