¨N¨ party 　Vol.28

～SR311 DATSUN FAIRLADY 2000～

日産のスポーツカーの歴史は長い。
そのルーツはダットサン・スポーツに遡る。

1962年10月。その歴史は続き、SP310型2代目フェアレディ１５００が登場。
初期型はフロント２座席、後部横向き１座席の３人乗りであった。
しかしその後、２座席スポーツに変更された。
1965年、後継モデルSP311型が登場。さらに洗練される。
1967年、2000ccエンジンを搭載したSR311型がデビューする。

U20型エンジンと５段ミッションのメカニズムでSR311型は、遂に最高時速200km/hを超えた。

そしてモータースポーツでも数々の活躍をした。
日産自動車とプリンス自動車がライバルであったのもこれまた面白いエピソードでもある。

ボクがこのクルマを知ったのは、あの「サーキットの狼」。
公道グランプリで登場するSR311であった。
その後、町でSR311を見かけると嬉しくなった。
「あ、フェアレディ！」って声を上げた。
クルマなんて興味のない友人達（アタリマエだけど）は、Nジャンを「変人」扱いしたのは言うまでもない（爆）。

※画像提供：日産応援団Ｓさん