¨N¨ party 　Vol.29

～S41D PRINCE GLORIA SUPER6～

このクルマは日産製ではない。プリンス製である。
日産へ合併吸収される前の事。
プリンス自動車は1962年、２代目グロリアが登場させる。

翌63年、2000cc直列6気筒 SOHCの「G7型」エンジンを搭載した「グロリア・スーパー6（S41D）」を追加した。
国産車として初のSOHCエンジン搭載車である。

1966年8月、プリンスと日産が合併。
ニッサン・プリンス・グロリアとなった。

第２回日本グランプリのT-IVクラスでは、このグロリアが圧勝した。


ボクは過去に１度だけ遭遇したことがあるグロリアだ。
周りは全く気付かない。
まだ国産車でこのような異色の技術を持った車種は極端に少なかったな・・・
やはり技術をカンバンにしてきた「プリンス自動車」だけのことはあるんだなｗ

※画像提供：日産応援団Ｓさん