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イイね!
2005年11月22日

ストリート・ドリーム その23

ストリート・ドリーム その23 1996年に最初のマイナーチェンジを受けたスープラ。
1997年にはGOAボディ、リアスサス、VVTi(可変バルブタイミング&リフト)エンジンと改良されていった。

しかし・・・・・
2002年。新たな排気ガス規制に伴い生産中止になった。
対策に対する開発コスト回収にメドがつかないが理由だった。
同じ理由でライバルの日産スカイラインGT-R、マツダRX-7と共に消えていった。
ブログ一覧 | シリーズ物 | 日記
Posted at 2005/11/22 22:33:09

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この記事へのコメント

2005年11月22日 23:00
生産中止・・・
悲しかったですね。あの時は。
RB26とか、ロータリーはある意味専用スポーツエンジンだから、仕方ないのかなぁとも思えたけど・・・
2JZはアリストにも積まれていたのに・・・何故に?って感じでした。

スポーツカー冬の時代・・・
早く終ってほしいものですねぇ。
コメントへの返答
2005年11月22日 23:35
なんか、バブルと共に消えていった感じですね・・・

戻ってこないかな?

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