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2008年05月24日

Nジャンとモータースポーツ #14

Nジャンとモータースポーツ #14  ~長谷見昌弘選手 黄金時代と静かなジャパンパワーのプロローグ~

1980年。
オレは中学に上がった。
相変わらずクルマバカは全く抜けていないよ(笑)。

この年、F-1のチャンピオンに「ウィリアムズ」が名乗りを挙げたよ。
ウィリアムズ FW07だ。

しかし定番だったエンジン、フォードコスワーズDFVに強力なライバルが登場する。
フェラーリ、ルノーに搭載されたターボエンジンだった。
F-1はいよいよターボ時代に突入することになったんだ。

ルマンはプライベーターが主体。
遂にワークスポルシェがプライベートチームのロンデューM379B/DFVに敗れてしまう。

そんな中、この80年。
日本国内では、長谷見昌弘選手(現:ハセミ モータースポーツ代表)が大暴れ。
全日本F2、鈴鹿F2、富士GC、全日本FP(フォーミュラ パシフィック)の全てのタイトルを獲得したんだ。
長谷見さんのことはハコスカで知ってたけど、こんなに凄い人だったんだって改めて気付いたよ。

サファリラリーでニッサン・バイオレットが連勝したニュースはHOTだったよ。
※1979年~1982年 4大会連続総合優勝

そして、遂にホンダがヨーロッパF2にエンジン供給開始したんだ。
ホンダ遂に復活とニュースになったのを覚えてる。
そのときのドライバーがナイジェル・マンセル選手だったのは後から知ったよ。

ブログ一覧 | Nジャンとモータースポーツ | 日記
Posted at 2008/05/24 20:13:42

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この記事へのコメント

2008年5月24日 20:34
こんばんは!

あまりコメントするとネタつぶしに
なってしまうんで、程々にしますね(^^ゞ

この画像は・・あの本カナ・・?

長谷見さんは私もスカイライン使いの
イメージが強いんで知っていましたけど、
4冠王はいまだ破られていない
記録ですね。

ここにひたすら努力をして頑張っていた
星野一義氏も加わって高橋国光氏といい、
日産はすごいレーサーを
生み出してきましたね。

ロンドー、グループCが始まって
ポルシェ956が出てきたらもう、
まるで月とすっぽんでした・・(悲)
コメントへの返答
2008年5月25日 19:10
そう、あの本ですw

日本にも凄いレーサーが存在しましたよ。
残念だったのは世界に行けるチャンスが少なすぎた事だと思います。

ポルシェ956は後から出そうと思っていたのになぁ(苦笑)。
2008年5月25日 7:19
この頃ってもうRQがいたの?
時代を感じるな~ !(^^)!

長谷見さんも若いです!

中央は星野さん?
コメントへの返答
2008年5月25日 19:11
そそw
中央はホッチw

当時はRQというよりキャンペーンガールと言ってた気がします。

プロフィール

「【BNR32】 Rockin' my heart http://cvw.jp/b/116827/48591044/
何シテル?   08/10 09:02
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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