Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

最高時速２７０キロで営業走行可能。 新幹線初代「のぞみ」でデビューした３００系がラストランを迎えた。 同時に二階建て車輌連結新幹線としてデビューした１００系も引退。 それぞれデビューした時を知っているだけに心境複雑。 あの時のことを今でも覚えている。 従来の「ひかり」よりも超特急「のぞみ」が３ ...
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デアゴスティーニ・ジャパンから「週刊 国鉄名車輌１００」の静岡版が先日創刊。 ＪＲ型もイイけれど、国鉄型車輌が大好きなオイラ。 思わず店頭に並んでいたので思わず購入。 あくまでもコレは静岡版。 試験販売かな？ 静岡は本に限らずメーカーの商品試験販売が多く、好評を得ると全国販売へ展開するからネ。 ...
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ちょっと懐かしい雑誌を読み返してみた。 来年３月１７日にダイヤ改正されるJR。 東北新幹線のＥ５系が大幅に投入。 スピードアップ、合理化、サービス向上を図る模様。 しかしその影で去り行く名列車達。 遂にブルトレ、特急「日本海」が定期運行から姿を消す。 急行「きたぐに」も同様。 かつてはブーム ...
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個人的に思い入れがあるのは、「ゴハチ」と「デカメ」と「キハ　イチハチイチ」。 「ゴハチ」ことＥＦ５８電気機関車。 「ヒゲのゴッパチ」という言い方もある。 この辺りの東海道本線でも走っていたし、東北本線、上越線とか走っていた。 親父の実家（山形）に行く時も、このゴハチの牽引する夜行に乗った記憶も ...
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今日は「リニア・鉄道館」。 鉄っちゃんにしてみれば「萌え～！」の場所。 もちろんＮジャンさんは…「萌え～！！」。 今日は、子供達が夏休みに入ったし、例の輪番休日もあって家族連れが多かった。 オイラとの同行人達は驚いていた。 「Ｎジャンさん、クルマ好きは知っていたけれど、鉄ちゃんは知らなかった！ ...
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¨特急「雷鳥」引退 来春限り¨というニュース。 個人的には利用することは無いのだけれど、この特急「雷鳥」に惹かれるモノがあったというか… ヒゲ付きボンネット電車のイメージが強い。 幼い頃は在来特急電車に乗ることが無かったからなぁ。 ４８１・４８５系、５８１・５８３系で運用していた時代。 懐か ...
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１１月６日。 遂にその日がやってきてしまった。 大阪と鳥取を結ぶ特急「はまかぜ」がキハ１８１系定期運行ラストランになった。 この車両のデビューは１９６８年。 ４２年間も走り続けて来た気動車の名車両。 ターボエンジンの強力なパワーを得てグイグイ走って行った。 ボクが生まれて初めて乗った特急列車が ...
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鉄道の旅も魅力的。 のんびり旅するのもよし、人情に触れるもよし。 どうして、こんなに惹かれるんだろ… またブルトレに乗りたくなった。 廃止はもうやめようよ。 廃止が免れないならせめて臨時列車にしましょうよ、ＪＲさん。 航空の旅よりも船旅よりもクルマの旅よりも鉄道の旅で優れているモノいっぱ ...
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私事ですが、最近再びアツくなってきているのがＰＳ２のソフト、「Ａ列車で行こう　2001」。 もう随分古いソフトですが、面白くて三巡目です。 http://ja.wikipedia.org/wiki/A%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%81%A7%E8%A1%8C%E3%81%93%E3 ...
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とにかくこの新幹線は革命的にカッコ良かった。 何を隠そう、初めて「のぞみ」に乗ったのはこの５００系。 時速３００ｋｍ／ｈを初めて経験したんだよね。 ご存知のとおり、「のぞみ」としての５００系は引退となった。 寂しい限りだけど、もう５００系「のぞみ」さえも終焉を迎えるだなんてね。 昨年の今頃は ...
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