Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

オイラが説明しなくてもイイしょ※。 ※下記URL参照 あの時、営業マンさんがこのスカイライン全モデルの「売り」は、「マルチリンクサスペンションです。」と言っていたっけ。 RBエンジンも熟成されてきていた。 「エンジンもよく回りますよ。」と。 ハンドリングの良さは当時の国産セダンの中でも圧巻だっ ...
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「Ｒ３２の日」とか（笑）。
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※メイン画像提供：フォトヤマさん スカイラインをありがとう。 これからも走り続けます。 慎んで故人のご冥福をお祈り致します。 我がスカＧ人生に悔いなし。
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Ｎジャン父。 ゲンさん（仮名）、７１歳。 定年退職後、畑の一角を借りてプライベートで野菜を育てているのが日課。 オフクロと妹用に譲ってもらった初期のワゴンＲは結局どちらも乗らずにセカンドカーになったがコレはコレで重宝してた。 おかげでＲ３４スカイライン２５ＧＴが、あまり出動しなくなった。 そ ...
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このログはPCでご覧ください。 ↓かっこいい
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サンニイが並ぶ中にＮジャン号♪ 富士山におるよ
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「あの…スカイラインのＧＴＳ－Ｒって…」 「ああ、アレは発売と同時に注文が殺到してもう販売は終わりました。」 若かりし頃、所有は夢と消えた限定８００台モデル。 1985年。 7代目、R31型スカイラインが登場。 ＣＭキャッチフレーズは「都市工学です。」「7thスカイライン」。 4ドアのピラーレス ...
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日産スカイラインがマイナーチェンジした。 詳細はこちら。 http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=news&i=120491 元々Ｖ３６スカイラインがデビューした時、「おっ！いいじゃん！」と思っていた。 今回のマイナーチェンジで一層磨きが掛かったと思う。 見た ...
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この記事は、最初に買ったクルマの思い出 について書いています。 この記事は、スタッフブログをはじめました！トラックバックカフェを開催します。について書いています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ みんカラでこんなニュースが。 「スタッフブログをはじめました！トラックバックカフェを開催 ...
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1989年。そのクルマが誕生した。 「超感覚　スカイライン」。 あれから２１年。 Ｒ３２　スカイライン。 先代のＲ３１スカイラインに搭載されたＲＢ２０ＤＥＴが洗練される。 タービンはボールベアリングセラミックターボ。 サスペンションに全車マルチリンク式を採用。 更に上級モデルには大型ブレーキキ ...
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