Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

レース開催前、事前に日産応援団Ｋさんに連絡をとった。 嬉しい事にルマンでしか登場したことない日産応援団が初めて日本のサーキットにお目見えすることになった。 Ｋ「Ｎジャンさん行かれます？」 Ｎ「もちろんですよ」 段取りを説明してくれた。 そして当日。 オレはお腹の大きくなった女房殿を引き連れ ...
続きを読む

１９９９年　６月１２日～１３日。 ルマン・サルテサーキットにて日産はＲ３９１でルマン２４時間レースに挑戦した。 しかし・・・・ 結果は惨敗としかいう事ができない結果となった。 トヨタは優勝はＢＭＷに奪われたものの、日本人３人のドライバーが２位表彰台ということで明るいニュースとなっていた。 １ ...
続きを読む

見逃した方もどうぞご覧になってください。ヒマ潰しでも十分嬉しいですよ。 Ｎ－ＪＵＮＫＩＥのクルマ好き物語り　～中毒患者の物語～ 愛車スカイラインＧＴ－Ｒのカーライフ　～中毒患者の運命～ Ｎ－ＪＵＮＫＩＥはアマチュアミュージシャン　～素晴らしき音楽屋たち～ スカＧ伝説　～レッドエンブレムの栄 ...
続きを読む

～ＲＥＣＡＲＯ　～ 言わずと知れた名門中の名門、ＲＥＣＡＲＯ。 このシートはとにかく疲労が少ない。 装着してから知ったコトである。 なるほど、ＲＥＣＡＲＯ、恐るべし・・・・ ...
続きを読む

～Ｅｉｂａｃｈ～ ドイツのスプリングメーカー、アイバッハ。 オーリンズとの組み合わせが絶妙。 雑誌を読みあさり、この組み合わせをチョイスしたのだ。 昔は今みたいに車高をイジれば整備不良扱い。 そこで他メーカーの強度検討書付きのモノをチョイスしたのだがＯＨＬＩＮＳとの相性が悪いの何の・・・・ ...
続きを読む

～ＯＨＬＩＮＳ～ オーリンズが国内に上陸したのはそんなに遠いことじゃない。 その名を轟かせたのは９０年代初頭、各チューナーが一斉に注目したのである。 日産ファンであるならばＩＭＰＵＬ、ＮＩＳＭＯ（Ｒ－ｔｕｎｅ）のショックがこのＯＨＬＩＮＳであることはご存知であろう。 このアブソーバ、気持ちよ ...
続きを読む

～藤壺技研工業～ ソレ・タコ・デュアルという言葉をご存知だろうか？ ７０年代を代表する国産車のチューニングの３拍子である。 ソレックス・タコ足（ｴｸｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ）・デュアルマフラーを指す。 この時代から「フジツボ」はその名を轟かせていた。 時代はその後、エアクリ・ＣＰＵ・大口径マフ ...
続きを読む

～ＲＡＹＳ～ VOLK RACINGというブランドがかなり有名なRAYS。 もちろん他にもモデルはある。 RAYSの歴史は案外（失礼）古く８０年代初頭には一気にﾒｼﾞｬｰとなった。 モータースポーツでは日産のスポンサーで有名だが、一昔前の時代はトヨタがメインだった。 大ヒットしたモデル「G ...
続きを読む

～日産自動車～ 子供の頃、スカイラインに惚れたので自然に日産ファンになったワケさぁ・・・・ それが今じゃ笑っちゃうほど日産ファン。 バカがついてもおかしくない自分。 確かにマツダ、三菱、スズキは親友でトヨタ、ホンダもお友達だけど日産は日産なんだなぁ・・・ やっぱり日産自動車が好きでよかった ...
続きを読む

～BRIDGESTONE～ Ｎジャンは最初は無意識だったけど意外とブリヂストンを愛用している。 最初の愛車、スカイライン（ＧＣ２１１）では「３４０ＥＡＧＥＲ」というタイヤを履いていた。 もちろん現在のＦ－１や日産モータースポーツの提供ではあるが、それだけでブリヂストンを選んでいるワケではない。 ...
続きを読む