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Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

2005年05月11日 イイね！

タンデムツイン

タンデムツイン
若かったなあ。１９の頃。 カワサキＫＲ２５０ですｗ スタジャンが笑える私ｗ
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Posted at 2005/05/11 22:09:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2005年05月11日 イイね！

♪えきぞちぃ～っく　じゃぴゃ～ん

♪えきぞちぃ～っく　じゃぴゃ～ん
これ免許取たての頃。 「大門だ！応答せよ！」
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Posted at 2005/05/11 22:05:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2005年05月11日 イイね！

華麗なる乙女　その14

華麗なる乙女　その14
熟成進む１８０ＳＸ。 １９９６年、１８０ＳＸのモデルのマイナーチェンジを実施。 フロントバンパーデザイン、リアコンビネーションランプ、リアスポイラーなどの形状を変更。 更にシリーズ初のノンターボグレードがカタログオンとなった。 不人気となったＳ１４型シルビアだったこともありこちらに移行したユーザ ...
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Posted at 2005/05/11 20:28:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | シリーズ物 | 日記
2005年05月11日 イイね！

華麗なる乙女　その13

華麗なる乙女　その13
眼がタマンナイよなあ。 Ｓ１４型がマイナーチェンジしたのは９６年。 スポーティを表現しようと大胆なフロントマスクに変更。 実際小変更でスポーツモデルにイメージを振っていた。 しかし、このスペシャルティーカー人気に陰りが見えてきていた。 それはセリカもプレリュードも同じだった。
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Posted at 2005/05/11 20:18:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | シリーズ物 | 日記
2005年05月11日 イイね！

華麗なる乙女　その１2

華麗なる乙女　その１2
Ｅｙｅ Ｈｕｎｔ ＳＩＬＶＩＡ。 ９３年、Ｓ１４型シルビアが登場。この頃になると安全ボディを求める時代となった。 日産はこのとき、ボディを大きくしクラッシャブルゾーンを確保した対策をした。 シルビアは３ナンバーボディを得た事になった。 先代のイタリアンボディから一転ベーシックデザインのシックなボデ ...
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Posted at 2005/05/11 20:12:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | シリーズ物 | 日記
2005年05月11日 イイね！

残念！

残念！
ニュルの２４時間レース。 Ｒ３４ＧＴ－Ｒは一時総合２位を走る大健闘！ しかし朝を迎えた時点でコースアウト！修復を試みるもリタイア。
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Posted at 2005/05/11 01:23:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記

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「R35 GT-R 生産終了 http://cvw.jp/b/116827/48621509/」
何シテル？   08/26 19:41
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Ｎジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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