Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

オッティです。 ライダーシリーズ製作のオーテックジャパンがスポンサーの#22　MOTUL AUTECHのレプリカにしちゃうとかｗ
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義弟の３２、次の車検でナンバー切ることになりそう。 理由は所有できるほど生活の基盤が無いということらしい。 でも好きだから取って置くようです。 きっと生活に余裕が出来たら復活させる予定でしょう。 Ｎジャンの３２。 実は、マイホーム計画があります。 不動産購入から始まるので支払いもすごいことになり ...
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～あとがき～ この「ドキュメント　日産応援団」は、余すことなく伝えようと試みたものです。 ブログ数が多くなってしまったのはその為です。 現場に来る事が出来ないファンの方々、日産が好きな方に素人な私ですが鼓動を伝えたい思いで綴ったものです。 こんなＮジャンにも慕ってくれる方がいるんだなと思うと ...
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～敗れた日産だったが～ Ｎジャン・・・・ 昨年は本当に悔しくて雨の鈴鹿で泣いた。 でも今年は何故か敗れたのだけれど、充実感でいっぱいだった。 あんなに選手とチームががんばってくれたし、応援席が素晴らしいものになった。 日産応援団のみんなは凄い人達だし、Ｎジャンを慕ってくれて日産応援団に参加し ...
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～ゴール～ 最後にチェッカーが用意された。 GT500。 #32 EPSON NSXの武藤が優勝のチェッカーを受けた。 ２位争いは最後まで続いた。激しいドッグファイトはファイナルラップまでもつれ込んだ。 結果２位は#35 BANDAI SCの服部がチェッカーを受けたが、３位の#24 WOODO ...
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～最高のバトル～ レース終盤、待っていたのは#35 BANDAI TEAM KRAFT SCの服部尚貴と#24 WOODONE KONDO Zの荒聖治の２位争いの好バトルだった。 サイドバイサイドの攻防戦には手に汗を握った。 時には軽い接触もあったが、物凄く綺麗なプロのバトルだった。 一歩も ...
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～ピット戦争～ 各車一斉にピット作業が始まった。 日産チームのピット作業がバツグンに速い。 ニスモのメカニックも最高の仕事をしていた。 日産応援団もルマンスタイルで応援だ！ GO!GO!XANAVI! GO!GO!XANAVI! GO!GO!XANAVI! GO!GO!XANAVI! G ...
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～ミス！？～ 結局、最後のレースまで遠くから見える日産のマシンと他のマシンとの見分けが出来なかった。 #1 ZENTはリタイヤしてしまったが、#36のTOM'Sと#46 吉兆宝山の見分けが難しかった。 間違えて旗を上げることもあった。 だが、ミスといえばミスだが、日産旗を上げたっていいじゃな ...
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～チャンピオン候補者達の明と暗～ GT500は、スタートでいきなり#1 ZENTセルモSCの高木虎之介と#8 ARTA NSXのラルフ・ファーマンが接触。 セルモはサスペンションにダメージを負ってリタイアを余儀なくされる。 #8のARTAは#23 XANAVI NISMO Zと接触のペナルティ ...
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