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Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

2008年02月15日 イイね！

¨N¨ party 　番外編

¨N¨ party 　番外編
かぁっくいい！！ ←※画像提供：日産応援団Ｓさん ↑YOU TUBEより
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Posted at 2008/02/15 23:02:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日産 | 日記
2008年02月15日 イイね！

なるほど・・・・KY（危険予知ですよ）。

なるほど・・・・KY（危険予知ですよ）。
ヒヤリハット。 オイラも身に覚えのある状況。 あなたも身に覚えがあるのでは？ 面白いサイトを発見。 詳しくは　こちら。 安全運転でＧＯ！
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Posted at 2008/02/15 22:14:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2008年02月15日 イイね！

¨N¨ party 　Vol.49

¨N¨ party 　Vol.49
～NISSAN 240RS～ 1983年～1986年の間、WRCに参戦。 そう、日産も当時WRCにチャレンジしていた。 Gr.Bカテゴリーがターゲットだった。 マシンの開発には、当時日産のワークスドライバーだった長谷見昌弘氏、星野一義氏らが参加していた。 新人当時の鈴木亜久里氏、片山右京氏ら ...
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Posted at 2008/02/15 21:54:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日産 | 日記
2008年02月15日 イイね！

¨N¨ party 　Vol.48

¨N¨ party 　Vol.48
～C211 SKYLINE HARDTOP 2000GT TURBO～ 1979年、マイナーチェンジ。 GTシリーズは角型異型2灯ヘッドランプとされ長らく続いてきた4灯式ヘッドランプが廃止。 TIシリーズは丸型4灯ヘッドランプを継承。 フロント周りとリア周りに意匠変更が行われた。 ところが某メ ...
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Posted at 2008/02/15 21:27:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日産 | 日記
2008年02月15日 イイね！

¨N¨ party 　Vol.47

¨N¨ party 　Vol.47
～C210 SKYLINE SEDAN 1800TI～ 1977年。スカイラインはC210型に進化。 4ドアセダン、2ドアハードトップ、バンの3つのボディを設定。 セダンとハードトップはいずれも直列、6気筒エンジン、4気筒エンジンの搭載車でラインナップされた。 バンは4気筒エンジンのみ設定。 ...
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Posted at 2008/02/15 21:06:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日産 | 日記
2008年02月15日 イイね！

これまた気になる…

これまた気になる…
やはり、気になる・・・・ オサレな気がする。 青春謳歌。 ヒデヨシが蘇る気がする。 ・これぞ●ズキ。 ・・・・。 ・刀狩の心配なし。 いつの話だよ。 ・「かめっ！」と言ってコーナー進入。 懐かしや… ・Ｎジャン世代バンザイ わかる人しかわからん… でも気になるぜ！
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Posted at 2008/02/15 00:05:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「【NISSAN】３代目リーフ発表 http://cvw.jp/b/116827/48492013/」
何シテル？   06/18 01:07
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Ｎジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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