Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～ＷＡＮＴＥＤ～ エディ・マーフィー氏をＣＭキャラクターに起用した１９８９年。 ５代目セリカが登場する。 スタイリングは更に曲面を強調。 最大の特徴はデュアルモード４ＷＳと呼ばれるトヨタ初の4輪操舵システム。 パワーユニットは全体にパワーアップが図られた。 セリカについては排気量は２リッターに ...
続きを読む

Ｎジャン実家ヴァージョン。 おでん屋の娘ですから 作りすぎだって 画像でおすそわけ、ささっ！
続きを読む

今日はひさしぶりに晴れた週末です。 とか言って、忙しい用事ばかりでさぁねｗ 藤枝に行きます。 実家です。 何だか○ーベルハウスの工事現場説明があるみたいで・・・・ 本日もよろしくお願い致します。
続きを読む

～流面体、極まる～ １９８７年、直線主体の国産車の中で丸みを主張したセリカはランプやグリルやボディカラーの変更を行った。 そして４ＷＤの時代になったＷＲＣに参戦。 数々の勝利を納めることになる。
続きを読む

１９８８年。 スープラがマイナーチェンジ。 トップレンジの３．０ＧＴターボをワイドボディ化し２７０ｐｓにまで引き上げる。Ｇｒ.Ａホモロゲモデル８００台限定の３.０ＧＴターボＡが登場。大きなエアインテークが特徴となる。 １９９０年に最後のマイナーチェンジを受け、３．０モデルが廃止。 ２．５直列６ ...
続きを読む

～トヨタ３０００ＧＴ「スープラ」～ 従来のセリカＸＸは１９８６年モデルチェンジを行なった。 車名は輸出名“スープラ”がそのままのネーミングになりセリカと切り離された。 ベースはソアラと共用。 よりシャープになったＦＲモデルである。 エンジンは３．０直列６気筒ＤＯＨＣターボの２３０ｐｓ、２．０ ...
続きを読む

～流面体、発見さる～ １９８５年、４代目のセリカが登場。 そしてセリカの転機。ＦＦ主体のモデルとなった。 スペシャルティカーであるがゆえに、コロナがＦＦとなったのが最大の理由だ。 しかしながらハンドリングはキチっとされていた。 そしてこのモデルから国内セリカはハッチバックのモデルのみの設定にな ...
続きを読む

カゼムさんからのいただき物ですｗｗｗ いってみよう！！ Ｑ１　麺類で一番好きな物は？ 　ラーメンです。 Ｑ２　苦手な麺類はありますか？ 　特になし Ｑ３　お勧めの麺類は？ 　ラーメンなら塩が好きです。 　蕎麦は笊。 　うどんは讃岐かな？ 　パスタはボンゴレとか好きです。 　あっさり系が ...
続きを読む

素敵な業者のせい！ はーっ
続きを読む

今日もいい天気ですだｗ さて今日は大仕事のおおとりです。 なんか昨日の時点で凄く疲れました・・・・ 今日がんばればと思うのですが、明日は休出の可能性があります。 本日もよろしくです・・・・
続きを読む