Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

《第二章　国内ＧＴに日産応援団登場》 ※演出のため、敬称略にて失礼致します。 ルマン・イン富士1000kmレースの興奮冷めやまぬ田上家長男のイケメン君、「裕規」。 時は2000年の3月。 日産のルマン撤退はファンにしてみれば衝撃的。 ニスモのスタッフも非常に残念がっていたという。 「ニスモ ...
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「We are ¨N¨　(日産応援団　ストーリー)」を書くにあたり、持っている資料や過去に書いた内容を確認していると当時の様子を思い出したりする。 ほんの少し前だと思っていたのに、結構時間が経過していることに気がつく。 自分のことを書かせて頂けるなら、初めて参加した時は、まだ新婚だった。 長女 ...
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※演出のため、敬称略にて失礼致します。 １９９９年１１月。 ルマン・イン・富士１０００ｋｍレースが開催。 急遽、日産はＲ３９１でエントリーを表明。 グランドスタンド、日産ピット前に日産応援団、歴代ルマンツアー参加者が集った。 日産応援団、初の国内ステージだった。 黒澤は、有りったけの日産大 ...
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※演出のため、敬称略にて失礼致します。 １９９９年ルマン予選二日目。 日産は前日に１台失ったが、残りの２台は順調にラップタイムを刻む。 予選終了。 日産勢、予選順位は中盤。 上位はやはりトヨタとメルセデスだった。 翌日。 ルマン市では恒例のパレード。 ここでハプニングが起こる。 ニッサ ...
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※演出のため、敬称略にて失礼致します。 1９９９年。 日産のルマン２４時間レースへの挑戦はGTクラスからプロトタイプにカテゴリー変更。 Ｒ３９１を２台投入。 更にクラージュC52を加え３台で挑戦した。 この年もルマン観戦ツアーを開催。 その中にNジャンが居た。 ルマン・サルテサーキット予選 ...
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いよいよ話としては９９年になる。 自分が参加したのはその９９年の事。 それについて自分の中で随分考えた。 アピールという意味で自分の事も書かなければならないと判断はしているのだが… 正直、超恥ずかしい（笑）。 思い浮かぶ文面が「自慢」「カッコつけてる」とか誤解されてもおかしくないのである。 ...
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今日は下の娘が女房殿と市立病院へ。 帰ってきて状況を聞いた。 殆ど完治らしい。 実は先日まで急性扁桃腺炎に加え溶連菌感染症もあったらしくダブルパンチだった模様。 血液数値（Crp）の値があがるワケだなぁ、こりゃ。 家の向かいが田んぼなのだが、パワーショベルと小型ダンプが入っている。 いつもなら既 ...
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※演出のため、敬称略にて失礼致します。 1998年。 日産はR390 GT-1をアップデート。 特にエアロダイナミクスと泣き所だったミッションに手を入れていた。 更に衝撃的なニュースが入る。 長年、日産のエースとして活躍してきた星野一義氏が「ルマン　ラストラン」を表明。 ９８年をもってルマ ...
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本日行われたイベントは航空自衛隊静浜基地航空祭。 ご来客でウチに登場したのは日産応援団のフォトヤマさんとHじーじ。 Ｒ３４　スカイラインGT-R、IMPUL　ジュークも加わって賑やか。 我が家の駐車場の光景にご近所さんも驚いていた（笑）。 今回は会場に行かず町外れで見ていた。 F-2 ...
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先を急ぐのがクセなのか。 何だか中途半端に終わってしまう性分というか…。 「慌てる乞食は貰いが少ない」ってコトワザ忘れている。 大慌てで何かをしようとしたってどうにもならない。 貯めた夏休みの宿題のように…（笑）。 へ？ 何が言いたいのかって？ 今日は日産応援団のフォトヤマさんとHじーじがウ ...
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