Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

朝の通勤時、電力は主要地域には復活していた。
しかしビニールハウスは崩壊、廃屋も崩れていた。
信号機も標識も横を向いていた。

職場につけば、従業員の一部は出勤不可能、または連絡すら不可能だったと聞いた。
聞けばやはり、屋根に穴が空いたり、窓ガラスや瓦が割れた話も聞いた。

今日は会社の厨房は機能せず、お弁当販売となった。
売店も休業。
業者サンが対応できなかったという。

電力会社の賢明の作業で牧之原市は久々に電力が本日復旧。
まだ完全とは言えないものの、通りはほぼ行き来ができるようになった。　　

休日返上でようやく街が機能し始めたのだが、まだスタートしたばかり。
時間が経って明らかになってくるモノもある。

突風の指標である「日本版改良藤田スケール」で上から3番目に強い「JEF3」に該当します。これは国内最大級のクラスで、静岡県で発生した竜巻の中では史上最も強い勢力です。
※Yahoo! ニュースより一部引用

災害レベルとしても結構高いモノだと思われ…
あと、牧之原市に目が行きがちだけれども、吉田町も焼津市も竜巻被害はあるし、竜巻被害のみならず浸水被害もあったワケで。

女房殿に聞いたのだが、我が家は５0cm程嵩上げしてあるのだが、側溝の水があふれガレージまであと少しで水が行ってしまうところだったらしい。

ホント、たまたまウチは被害が無かっただけという認識に変わりはないとつくづく思う。

普通に見れば、晴天の残暑厳しい日曜日。
今日は買い物もあって街中へ。
しかし、道中、その風景に絶句した。

通りのビニールハウスは崩壊。
瓦が飛んだだけでも大変なのに屋根までもが吹き飛んだ家屋。
割れた窓ガラス。
行きなれた筈の内科医の辺りが特に酷かった。

報道は昨日までの台風15号の被害の様子を伝えているけれど、被害に遭われた方々の戦いは始まったばかり。

電信柱が薙ぎ倒された通りはたまに通るし、当然辺りは停電。
あの大きなスーパーマーケット、生物はダメだろうし。
電力復旧は決死の作業でも三日はかかるらしい。
廃棄業者サンも休日返上で対応をしていた。

職場の人の家もあるし、義理の従姉妹の旦那の実家は静波の居酒屋で、冷蔵庫あるのでウチの女房殿の実家から発電機出動。
しかし冷蔵庫の電力には提供できず親戚中におすそ分け。
因みにその居酒屋さん、突風でトレーラーが横転、建物を破壊した映像の通りの先にある。

他のトラック2台、横転した場所、両方ともよく知ってるし、片方は通勤コース。
帰宅時には撤去したけど大渋滞は免れなかった。

街は水浸しの跡が残り、

それにしても見慣れた風景が一転。
決して他人事ではないし、たまたま自分達は何事も無かっただけという認識。

明日の出勤、職場からどういう指示があるのかは全く未定。

残暑厳しい猛暑、水枯れが伝えられた数日前の報道。
ところが一転、台風直撃。
日本列島横断ということで各地で被害が発生。
当然この辺りも同様なのだが、自分は免れたけれど、決して他人事ではなく、たまたま免れただけの事だと認識している。

今日は晴天だがまだ街の方は混乱しているようだ。
下手に出歩かぬが吉。
給油だけにしとくか。

予め申し上げておきますが、我が家の方は何事も無く無事です。
ただ、周りの方はまだ大きな影響が出ております。

御存知の通り、ウチの近辺にも台風15号が大きな爪痕を残した。
勤務先近辺で大きな被害。
竜巻と思われる突風が街を吹き荒れ、見慣れた風景が一変。
街の様相が一変。

下のお嬢は朝の時点で休校が決まり、自宅待機。
静かないつもの雨の風景だったが、その時がやってきた。


↑下のお嬢撮影



仕事中の自分。
社内で緊急放送が入った。
直ちに作業停止、待機。
こんな事は初めてであった。

社内も冠水、対応に追われた。
誰もが動揺を隠せない。
突風と大きな雷鳴が響き渡った。

「何やっちゃってくれてんだよ💦」

嵐が過ぎて、業務再開。
職場の上空、報道ヘリが飛んでいた。



そんなこともあって残業確定。
だが、それで良かったのかもしれない。



一部に明かりが灯るが、辺りは停電で真っ暗。
一部の駐車場は水没。
我が愛車セレナは難を逃れた駐車場だった。



帰宅も混乱。
街のアチコチで大混雑。

幹線道路がまさかの通行止め。
アチコチで渋滞発生。
迂回車が殺到。
オイラも喰らった。



普段、２０分弱の通勤時間がまさかの１時間という事態。
21時前でも帰宅ラッシュのように街は混雑。



映画「ウォーターボーイズ」、映画「ガリレオ　¨「沈黙のパレード」¨のロケ地が…

ちょっと前に愛機と出会った頃の話を書いた。
新車購入が間に合わず、新車といってもおかしくない極上中古車の我が愛機、Nジャン号購入のショートストーリー（https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/48545719/）。

ざっとあらすじを書くと、氏との出会いは日産ディーラー。
オイラは新車でHCR32 スカイラインGTS-t TypeMに乗っていたのだが、中古車販売も一緒の店舗だったのでKさんを知った。
そのKさんとGT-R購入の話になって、我が愛機、法人車のユーズド購入となった。





Kさん、少々難しいトコあるけれど、やることはキチッとやるタイプである。

時は流れ、一時はBNR34型スカイラインGT-Rが気になった。
話だけでも…という自分。

丁度その頃、Kさんは異動。
「引き続き、店舗のご愛顧をよろしく」という趣旨のハガキが届いた。
Kさん居なき店舗。
オイラより少し年上の男性がお相手になった。

「GT-Rね。ウチとしてはあまり売りたくないんです。利益も少ないですしね。」

💢💢💢💢💢💢💢　←　Nジャン

あまりにも残念な店員だった。

そのまま帰宅、KさんにTEL。
「あのさぁ、本当に不愉快なんだけどさぁ…」
すると「申し訳ない。」と氏からの謝罪。
「Nジャン君、ボクんとこ来てよ。ちゃんとやるから。」

残念ながらこの話は流れてしまったが、その後Kさんにオイラからの追い風が吹いた。



1999年秋の事。
義弟がBNR32 GT-Rを再び乗りたくなったらしい。
かつて最終型を所有していた経緯がある。
オイラの影響のようだ。
義弟がオイラを誘い、関東の専門店へ。
しかしオイラの目に映ったのはロクなタマではない個体の数々。



焦る義弟にオイラは言った。
「慌てるな。果報は寝て待てだ。」

そこでKさんにお願いした。
最終型でも一年１万km走行が妥当ならば5万km走行車が普通。
だが、義弟は1万km走行前後の個体が欲しいとオイラに言わせれば「ないものねだり」だったのだ。
義弟にオイラは言った。
「それ無理じゃね？出てきたら奇跡だろ？」

翌週、オイラに電話が鳴った。
Kさんだった。
「あったよ、10,400ｋｍ、ガンメタの個体。」