Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

ダウンフォース。

Ｓ１3シルビア、デビュー当時のキャッチフレーズ。

……。

それは、ＡＲＴ　ＦＯＲＣＥ。
ＢＧＭがプロコル・ハルムの「青い影」ってのも良かったナァ（遠い目）。

…ゴホン。

【ダウンフォース】
ダウンフォース (down force) は、走行する自動車に対して空力によって発生する、負の揚力、つまり自動車が地面に押さえつけられる向きに発生する力である。
※wikipediaより引用（https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B9）

ご存知の通り、スポイラーと呼ばれる部位などがソレ。
最近のレースカーは、プロトタイプカーやＧＴカーなどカウルと呼ばれる部位がボディーとスポイラーが一体化している。
フォーミュラカーはウィングと呼ばれる部位。

レースカーにおけるエアロダイナミクスは重要視。
ハイスピードにおける競技であるからして当然であるワケで。

某レーシングドライバーさんがお誕生日の時、「プレゼントは何がいいですか？」という問いかけに「ダウンフォース」とジョークながらも答えていた程、大事な要素である。

市販車の場合、我が国における公道最高速度にエアロダイナミクスは必要かもしれないけれど、無ければ無いで何とかなるレベルである（持論だけどね）。

市販車におけるエアロは大体がファッション性、つまりカッコ良さやドレスアップの要素。
ゆえにスポイラーと名付けず、フロンドアンダープロテクター、サイドシルプロテクター、リアアンダープロテクター、リアルーフバイザーなど、「良く名付けたモンだなぁ～」と感心する程。
スポイラーを名乗るのはスポーツモデルくらいなモンだし。

ダウンフォース。
それが無けりゃレースマシンは舞い上がる。
実際そういう事もあったワケで（震）。



余談だけど、かつてＦ－１グランプリの中継で実況アナウンサーが噛んでしまって「だうんふぉーちゅ」と言ってしまった事があった。
Ｆ舘伊知郎さんです。

だうんふぉーちゅ
ダウンフォース。
大事だな、やっぱり…

※フリー画像使用
http://www.pakutaso.com

あらゆる意味でのハイクオリティ。
質感はもちろん、スタイル（デザイン）や革新などの要素も含んだ魅力的なモノ。
そのままではビジネスにならないのでプロモーションでアピール。
ウケが良ければ大ヒット。
人々は手に入れる為に熱が入る。

なんて…
書くのも言うのも簡単だけれど、そう簡単なモノではない。
そんな事が容易に出来れば誰だって既にやっている。

最近チト、抵抗を感じた事がある。
オイラの知人あたり、お気付きな方はお気付きだと思うが…

プロモーションばかり先走り。
随分立派な出来で関心するくらい。
個人的には参考にしていた。

ところが肝心な方は…

いったいアレは何だったんだろうか。
何か違うぞ～！

いや、知っててやってる…とは解釈し辛い。

¨ あ～、つまらん ¨

PS…「Nジャンさぁ、他人の事、言えないだろ。」って（笑）？

「せっかくゴールド免許になったのもつかの間、ほんの数日でおじゃんになった。」
そんな話をしていた。

やっと叶って手に入れたモノ。
ところが維持するという事に手を焼く。

思いっきりオイラである（笑）。
入手ばかり目が行ってそこから先を何も考えていなかったというワケ。
もうこんな自分を笑うしかない。

あるスポーツ選手の言葉。
「勝利を得た時より、一番であり続ける事の方が難しい。」

ただ、それを彼、彼女らはわかっていてやっている。
それでいて努力や時間を惜しまず「勝ち」に拘ってすべてを懸けている。
もう尊敬するしかない。

自分の勝ちに拘る為の意地。
自分の価値に拘る為の維持。

響きは同じだけれど、大きく意味が違うネ。

夢を追いかける。
夢を追いかける。

こちらは同じだけれど、内容が全く違うでしょ。

難しいネ…
難しいネ…

ご存知の通り、新東名高速道路、御殿場－三ケ日が開通したのが今年の４月。
オイラも２回ほど利用したことがある。
随分走り易い道路であるが、案内や掲示が今のところ少ない。
まあ、これからカーナビなどで更新してくるだろうから大きな問題じゃないだろうけどね。

インター付近もまだ賑やかではない。
そのあたりも経済効果が見込まれるから次第に賑やかになるだろう。

NEOPASA、未だに混雑しているね。
その辺りどうもイマイチだな。



ウチからしてみれば新東名高速道路開通はありがたい。
元祖東名高速も交通量が抑えられて随分走りやすくなった。
今までの交通量が飽和状態だったんだな。
交通集中による定番渋滞箇所も無くなった。

通行止めがあった場合、双方迂回できるメリットもある。
今まで下道が迂回だったから、一般道も混雑するわするわ…


※パッセンジャーが撮影しています。

新東名高速道路、確かに走り易いけれど、それ以外のところはまだまだこれからだと思っている。
どうあれ新東名高速道路開通によりあらゆる意味で変わった事は確かだな。

JCTの混雑は仕方ないけれどね。

仕事の日は仕事着。
帰宅後はこの季節ならランニングと短パン。
ルーズな着こなしというか…
外に出ることも無いし。

お洒落をするとすれば休日だけれども、最近の自分はお洒落なんぞ、どうでも良いと（苦笑）。
引き出しの中の服を適当に出して「コレでいいや」とか思ってる（笑）。
若い頃はそうじゃなかったのに。
ま、今じゃ「まんまる」になったし、こんな事書いてる時点で身も心もオヤジだ。

若い頃２コ年上でお洒落な男性がいた。
彼は冬にスキーをやって夏はボディボードをやっていた。
オイラがボディボードをかじったのは彼の影響だったし教えてもらったというのがある。
あの時、彼のライフスタイルを聞かせてもらった。



当時の彼の愛車はスプリンター・トレノ（AE86）GT-APEX。
某コミックと同じパンダカラー。
でも彼は「走り屋」とかではなく単純にライトウェイトスポーツに拘っていた。

出勤の時は男性雑誌片手にスポーツドリンク。

視力の都合もあって眼鏡をかけていたが、ココにも拘りがあってスレンダーな彼に丸眼鏡が似合っていた。
ミュージシャンの大江千里氏にちょっと似ていた。

ファンションやブランドに少々拘っていたがイヤミじゃなかった。
音楽も角松敏生氏、佐野元春氏、浜田省吾氏、大沢誉志幸氏などが好き。

話も彼女とデートコースやグルメスポットの話。
行く先々もお洒落だ。

そんな彼に「粋」を思ったな。

今も元気にしてるかな？



元々オイラはミュージシャン気取りでソレ系の着こなしだったけれど、理由を考えると他を知らなかったんだな。
そこで彼のスタイルが参考になったというワケ。
で、自分なりに雑誌見ながらコーディネートしたら女友達に凄くウケたりした。
「どうしちゃったの？熱でもあるの？」だってさ（爆）。

最近、ゴダイゴのミッキー吉野さん見てたら彼は「大人の超お洒落な人」だという印象を受けたっけ。

お洒落か…
忘れていたな。

皆さんにとっての「男のお洒落」ってなんですかね？
宜しかったら教えてください♪